大船集团为招商轮船建造第四艘30万吨VLCC命名交付
作者： 发布时间：2022年06月21日 浏览量：325 字体大小： A+ A-
6月18日,中国船舶集团旗下大船集团为招商轮船建造的30万吨吨超大型油轮(VLCC)98号船“凯勇”轮(New Valor)命名交付。
中国船舶集团外部董事召集人李建红,招商局集团党委委员、副总经理冯波鸣,招商轮船党委书记、董事长谢春林,大船集团领导杨志忠、郑炜、林吉明及相关单位负责人参加现场交接船暨命名仪式。中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟在上海以视频形式参加仪式,黄卫青女士为新船砍缆,冯波鸣将该船命名为“凯勇”轮。
冯波鸣在致辞中表示,“凯勇”轮是招商轮船6艘30.7万吨超级油轮项目中的第4艘,也是大船重工为招商轮船精心设计和建造的第23艘30万吨级VLCC。新船交付运营后,招商轮船的油轮数量将达到56艘、1631万总载重吨,将进一步优化油轮船队结构,提高市场竞争能力和品牌影响力,持续巩固全球领先VLCC船队地位。“凯勇”轮的顺利交付是招商轮船和大船重工相互信任、精诚协作、携手共进的有力见证,也为我国实现“双碳”目标贡献了全新的力量。
孙伟在致辞中表示,“凯勇”轮是中船集团在VLCC领域长期持续研发的再次凝炼,也是大船重工与招商轮船合作研发成果的集中展示。招商局集团一直是中船集团最重要的朋友、伙伴,中船集团愿意坚定不移地巩固和扩大双方的合作,并一如既往地本着为业主负责、实现船东船企双赢的原则,为招商局集团打造系列精品工程。
“凯勇”轮是大船集团为招商轮船精心打造的新一代节能环保型6艘VLCC系列中的第四艘船,也是大船集团向招商轮船交付的第23艘30万吨级超大型原油船。该系列船不仅拥有优异的总体指标,还具有卓越的安全环保性能,满足HCSR共同结构规范、最新氮氧化物和硫氧化物排放标准、EEDI和EEXI指标、欧盟拆船公约有害物质清单、最新大油公司等要求。
该船总长333米,型宽60米,型深30米,属于无限航区船型,续航里程超过26000海里,可在全球范围航行。在设计吃水20.5米时可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。
大船集团联合招商轮船,共同承担工信部高技术船舶科研项目,实船应用多项绿色前沿技术,持续引领VLCC绿色船型研发设计,其中在后续99号船上,将应用最新型主机,轴带机和气层减阻系统,交船时设计能效指数达到EEDI第三阶段,超前满足对2025年签合同船舶的要求。100号船将安装两对风帆,在操控能力、帆叶材料和动力系统等方面较上一代有进一步优化和提升,节能效果更显著。
“凯勇”轮命名交付,展现了大船重工与招商轮船长期深入合作的研发成果,对优化船队运力结构,促进海上互联互通,推动“一带一路”建设和“海洋强国”战略具有重要意义。
来源：国际船舶网
