首艘船投入运营！这家船东加快推进LNG加注业务
作者： 发布时间：2022年06月29日 浏览量：251 字体大小： A+ A-
6月27日，大韩海运LNG股份公司宣布将投入“SM JEJU LNG 2”号LNG加注运输船，执行其与韩国天然气公社旗下的韩国LNG燃料加注公司（Korean LNG Bunkering Co. Ltd）签订的“船对船(Ship to Ship；STS) LNG加注供应合同。
“SM JEJU LNG 2”号是2017年大韩海运(KLC)联合韩国天然气公社（KOGAS）在三星重工订造的2艘小型LNG船之一，其中“SM JEJU LNG 2”号为LNG运输加注两用船，另一艘为LNG运输船，2艘船的总造价约1亿美元。
2020年1月，“SM JEJU LNG 2”号命名交付并租赁给韩国天然气公社投入运营，用于执行韩国统营市和济州之间的LNG运输及加注任务。该船是亚洲地区第一艘安装了LNG加注设备的LNG运输加注两用船，LNG储罐容量为7500立方米，搭载了韩国自主研发的LNG货物围护系统——KC-1围护系统，这一系统由韩国三大船企和韩国天然气公社旗下KC LNG Tech共同开发，也是继GTT后第二个实现商用化的围护舱系统。
作为SM集团旗下航运子公司，大韩海运在2020年7月将LNG事业部门分割出来成立了单独的非上市法人大韩海运LNG股份公司，从事海内外LNG运输及加注业务，其目标是力争将自身打造成为世界级的LNG加注及运输承运商。值得一提的是，今年5月，大韩海运LNG股份公司已注册成为船舶燃料供应企业，在韩国主要港口运营“SM JEJU LNG 2”号，每次最多可供应7000立方米LNG作为船舶燃料。
来源：国际船舶网
