2022年第28周国际拆船市场评述
作者： 发布时间：2022年07月19日 浏览量：229 字体大小： A+ A-
本周开局良好，全球废钢、半成品和成品价格改善，重拾失去的信心，这种温和上涨的直接影响反映在船舶回收价格上。在孟加拉国和巴基斯坦，绝大多数回收者在开斋节后还没有回到他们的热座位上，下周生意就会恢复正常。过去几个月里，回收行业的表现不断恶化，本周显示出一些改善的前景，尽管价格仍处于过去10年的一些最高水平。从700美元/吨的峰值下降了大约100美元/LDT，这让大多数行业成员感到不快。当然，上一次跌破700美元/吨的心理关口是在2008年，当时航运业空前繁荣，甚至一度突破800美元/吨，直到9月份全球金融危机爆发。然而，货运价格一直保持乐观，所有航运行业(干散货、油轮、集装箱、离岸和天然气!)都在继续攀升，为大量这些老旧船在各种全球贸易船队中提供了第二次机会。因此，交易选活动仍然存在一些问题，因为可供拆解的船很少，而且他们的数量在近期内不太可能增加。此外，尽管每吨的价格已经下降了100多美元，而且情绪已经崩溃，但超过600美元的价格水平似乎不足以吸引业主前往回收海岸。衰退-关闭，新的风险-开启风险-关闭！随着全球各国央行纷纷加息以遏制通胀，以及许多央行试图遏制美元势不可挡的强势，对经济衰退的担忧日益加剧，大宗商品供应过剩导致需求低迷，所有这些因素加在一起，构成了一个没有方向的市场。本月，与铜、铝和不锈钢等同类金属相比，铁市场的走势截然不同。铜、铝和不锈钢是判断经济健康状况的关键基本金属，因为它们广泛应用于所有制造业部门。如此悬殊的价格差距为整个金属市场描绘了一幅黯淡的画面，在未来的某个时间点，铁矿石价格将与其他金属价格保持一致，或反之亦然。在中国，随着新冠肺炎病例的增加，上海的几个社区再次进入两周的封锁。看起来，中国就像一年前的世界封锁一样，但最终，世界各国政府意识到病毒的影响和强度，决定系统性放松，以恢复经济。在中国的钢铁领域，尽管中国政府发出了刺激经济的信号，但人们越来越担心，钢铁和原材料的需求最近一直在下降。废料、半成品和成品的价格本周出现下跌。随着中国信贷市场进入一个新的困境阶段，总体需求仍然低迷。中国的购房者现在已经拒绝为未完工的房产支付抵押贷款，恐慌的蔓延增加了更多的压力。
来源：航运在线
