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 7月18日，现代重工集团造船子公司现代尾浦造船发布公告称，该公司与一家亚洲船东签订了3艘支线集装箱船的建造合同，合同金额为1395亿韩元（约合1.06亿美元），合同期限为2022年7月15日至2024年9月30日。

公告未披露这3艘新船的规格，但据韩国业界人士分析称，按照3500万美元的单船造价推测，此次承接的是1800TEU级集装箱船。

韩国造船业界人士表示，现代尾浦造船近年来在支线集装箱船领域正展现出强者面貌。2021年，现代尾浦造船承接的新船订单总计为104艘，其中支线集装箱船订单就达39艘，位居各船型第一，包括法国达飞海运集团(CMA-CGM)价值超过6亿美元的10艘2000TEU冰级LNG双燃料集装箱船。

据统计，今年以来，现代尾浦造船承接的支线集装箱船订单已达21艘，合同总金额约为7.86亿美元，其中1800TEU级支线集装箱船11艘。

1800-2999TEU级支线集装箱船是现代尾浦造船建造的主力船型之一。随着近年来海运业的繁荣，在大型集装箱船订单不断出现的同时，支线集装箱船的订单也在不断增长。据统计，目前全球运营的集装箱船共有6280艘，其中支线集装箱船有3824艘，占比高达61%，而到2023年，支线集装箱老旧船舶的比重将提高到66%，因此支线集装箱船的新造船市场前景更加乐观。

鉴于支线集装箱船的订单正不断增长，造价也在不断攀升，为了实现收益的最大化，现代尾浦造船计划在今后承接更多的支线集装箱船订单，实现收益的最大化。

来源：国际船舶网