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韩新海运订造3艘集装箱船,启动五年增长计划

作者:   发布时间:2022年07月25日    浏览量:331   字体大小:  A+   A- 

 航运界网消息,韩国韩新海运(HMM)继在7月14日公布其雄心勃勃的五年投资15万亿韩元(114.6 亿美元)计划后,近日又正式与现代尾浦造船签署合同,订购3艘集装箱船,不包括备选订单,正式启动集装箱船队增长计划。

 


7月18日,现代重工子公司现代尾浦发布公告称,近期与一家亚洲船东签订了3艘支线集装箱船的建造合同,合同金额为1395亿韩元(约1.06亿美元),合同期限为2022年7月15日至2024年9月30日。

据航运界网了解,现代尾浦作为现代重工的造船子公司,不仅稳居中型成品油/化学品船建造世界第一的位置,而且抓住当前机遇大力承接集装箱船订单,在支线集装箱船领域展现出强者面貌。1800-2999TEU级支线集装箱船是现代尾浦造船建造的主力船型之一。根据现代尾浦官网数据,截至今年6月,现代尾浦承接的集装箱船订单已达34艘,而手持集装箱船订单总计达68艘。
 


尽管现代尾浦公告并未披露这3艘新船的规格和船东,但包括贸易风在内的多个消息证实,HMM就是公告提及的“亚洲船东”。此外,根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,HMM排名第8,运营75艘,81.63万TEU,其中自有船舶36艘、租入船舶39艘。此外,HMM手持17艘新造船订单,181888TEU。与5月份Alphaliner数据12艘,161088TEU手持订单相比,增加5艘,20800TEU,其中包括2艘7700TEU集装箱船,以及此次现代尾浦承接的3艘1800TEU级集装箱船。

航运界网6月24日曾报道,多元化扩张的Navios Maritime Partners以2.412亿美元订购2艘新造7700TEU液化天然气双燃料集装箱船,预计2024年第四季度交付。同时,Navios Partners 还获得在2个月内,可以选择以相同条件订购另外2艘7700TEU液化天然气双燃料集装箱船,预计在2025年第二季度交付。而HMM也是Navios Partners这批新订单背后的租船人。此外,这一系列LNG双燃料动力集装箱船将由HJ重工位于釜山的影岛造船厂建造。

来源:航运界