X

上海国际海事信息与文献网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 船舶海工 >> 正文

这艘沉船翻新!三家船企合作打造新模式修复“创新8”轮

作者:   发布时间:2022年08月15日    浏览量:87   字体大小:  A+   A- 

 2022年8月8日下午,武汉创新江海运输有限公司、浙江海腾海上工程有限公司、浙江昌东船舶修造有限公司,三方分别签署“创新8”轮的合作经营管理协议、合资修复协议和船舶修理协议。这标志着“创新8”轮将重新恢复生机、起航新征程。

 

“创新8”轮原本是武汉创新江海运输有限公司旗下主力运输船舶,总长138.60米,型宽20.40米,型深10.60米,满载吃水7.80米,载货量13588吨,于2018年12月20日建成,是全国第二艘可直航武汉的13800载重吨江海直达散货船。该船型型线优秀、能效指标优良,是业内公认的目前国内海进江最佳船型。

 

2021年5月29日,满载1.36万吨铁矿砂的“创新8”轮在舟山嵊泗半洋礁西侧与南京籍干货船“一钢物贸20”号发生碰撞后不幸沉没。事故发生后,各方从未放弃过“创新8”轮的打捞和后续修复工作。

 

 

今年4月,以浙江海腾海上工程有限公司为主的打捞公司进场,水下勘探、货物打捞、油舱封堵、水下清淤和钢丝穿插等工作逐步有序推开。7月8日,在海事巡逻艇的警戒和4艘大型浮吊船的紧密协作下,打捞团队历经3个月作业,成功将沉入海底一年有余的“创新8”轮整体打捞出水。在完成船舱排水、破口封堵和淤泥清理等工作后,7月13日“创新8”轮被顺利拖带至浙江昌东船舶修造有限公司靠泊,刷新了国内民营企业整体打捞船舶最大吨位新纪录。

 

“创新8”轮打捞成功后,武汉创新江海运输有限公司袁厚安董事长亲自带队,亲赴浙江舟山考察、沟通、协调“创新8”轮的修复工作,并组织专班专业技术鉴定;同时和浙江海腾海上工程有限公司翁董事长因“创新8轮”结缘,开启了创新性的合作方式,为“创新8”轮的修复及后期的良好运营奠定了基础。

 

在浙江昌东船舶修造有限公司的大力支持下,经过多轮对“创新8”轮的修复项目逐项落实、商讨,最终达成“创新8”轮的修复协议意向,因而“创新8”轮将于2023年元旦节前后修复完毕并投入运营。

来源:国际船舶网