2022年第35周国际拆船市场评述
作者： 发布时间：2022年09月07日 浏览量：286 字体大小： A+ A-
由于炼钢成本上升和总体需求疲软，南亚次大陆的经济在新的一个月里开始缓慢增长。总体而言，未来几周，整个市场可能会出现价格波动。在回收船的可用性方面，随着一些CAPE被讨论出售，紧绷的状况有所缓解，随后是HANDYMAX。未来几周，可能会有大量待拆船舶出售，尤其是在旱季。另一方面，在贱金属方面，随着年底的临近，不锈钢价格继续下跌。另一方面，8月底镍价格为每吨21320美元，高于2021年的平均水平，表明市场仍处于观察状态。俄罗斯和乌克兰战争的毁灭性后果现在在整个钢铁行业都能感受到，面对不断上涨的能源价格，一些钢铁工厂关闭了生产，其他工厂则减少了产量。与此同时，在巴西发生有毒飞机事件后，土耳其在公众愤怒数周后，已禁止“圣保罗”号航空母舰进入本国海域。该船于2022年9月在阿利亚登陆时，正在运输危险化学品。环境和劳工权利组织要求该船遵守巴塞尔公约和巴塞罗那公约。土耳其人民从兹密尔的公众游行到阿利亚港的战区抗议，通过表达他们对航母离开的支持，联合起来要求航母离开土耳其。在双方未能进行第二次审查后，土耳其下令重新审查。据伊斯坦布尔卫生与安全劳工观察成员Asli Odman说，反对该船出口的抗议是由政府的开放政策引起的。这种方法允许该国的社会和环境倾倒。因此，人民对抗社会和环境退化的斗争不再仅仅是一个国家关注的问题。
Alang, India 印度
在安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)宣布在欧洲涨价后，据报道，印度钢厂也在考虑提高报价。据消息人士透露，这些钢厂已经撤回了对不同市场的报价，包括海湾合作委员会和越南。据报道，印度钢厂计划提高9月份的报价。据消息人士称，虽然需求突然增加，但由于能源价格上涨，生产成本也随之上升，所以价格并没有上涨。整个回收行业的情绪是稳定的，因为卖出的船只不多，需求也没有变化。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
过去两周，达卡的水泥和棒材销量下降了50%。由于建筑材料成本的急剧上涨，导致价格上涨。店主们说，销售额的下降使得商店无力支付房租和其他账单。顶级品牌的棒材每公吨价格为9.8万Tk，而50公斤一袋水泥的价格为650 Tk。其他问题，如供应链中断和负荷下降，已经损害了水泥和棒材行业。孟加拉国房地产和住房协会(Bangladesh Real Estate and Housing Association)副会长卡迈勒·马哈茂德(Kamal Mahmud)说，政府应该加强对市场的监控，防止价格上涨。由于建筑材料价格的持续上涨，协会的许多成员公司被迫暂停了他们的项目。为了降低市场成本，政府将从下周开始对包括大米在内的9种主要粮食的价格进行调整。商务部长提普·蒙什在与相关部门官员会晤后发表了上述声明。Munshi表示，政府还将对无视商品定价的商业人士提起诉讼。他指出，由于全球不确定性和货币升值，这些事情的成本已经上升。在未来几周，这一消息可能会对航运价格造成冲击，如果政府封顶线材价格，那么船舶回收价格将会大幅下降。最近，国内船舶废料价格大幅下跌，受大型船舶的银行业务问题影响，市场情绪受到抑制，目前的价格已较近期高位下跌20~30美元/吨。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
因为洪水，回收行业陷入了停顿。总的来说，由于道路连接被大雨破坏，恢复可能需要很长时间，所以当地没有实船销售，市场不活跃。由于国际货币基金组织的贷款计划尚未最终敲定，经济状况再次成为问题。在8月份显示出稳定迹象后，当地货币回到了224卢比的水平。这些因素再次给回收商贴上价格标签的能力打上了一个问号，绝大多数人决定拭目以待。
Aliaga, Turkey 土耳其
土耳其钢铁销售疲软也导致该国成品钢价格下跌。尽管螺纹钢价格持续上涨，但生产商仍难以维持利润率。土耳其废料市场本周仍不活跃，因为生产商和供应商都远离市场。由于需求不足和利润微薄，钢厂和供应商都不愿以目前的价格购买。
来源：航运在线
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