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 9月7日，日本邮船主导研发的氨燃料氨气运输船（AFAGC）设计获得了日本船级社原则性认可（AiP）。

这艘船的开发工作由日本邮船、日本造船联合（JMU）和今治造船的合资公司日本船厂（Nihon Shipyard）、日本发动机公司以及IHI原动机（IHI Power Systems）共同进行，日本船级社作为协力机构参与其中。

该项目在2021年获得了日本经济产业省下辖新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的资金支持，是NEDO绿色创新基金项目的一部分，将开发配备日本国产氨燃料发动机的船舶，包括计划在2024财年投入运营的氨燃料拖船、以及在2026财年投入运营的AGAFC。

目前，国际上还没有关于使用氨气作为船用燃料的规定，因此合作伙伴一直在进行研发，以确保AFAGC 具有与使用现有燃油或LNG燃料的船舶相同的安全特性。

合作伙伴对氨气作为船用燃料的安全性进行了危害识别研究（HAZID），以期获得一种替代设计的批准。这对于在2026财年实现AGAFC的示范运营是必不可少的。在得出安全可以得到保证的结论后，合作伙伴获得了日本船级社的原则性认可。

来源：国际船舶网