上海国际海事信息与文献网

 2022年9月，中国物流与采购联合会发布的中国快递物流指数为102.9%，比上月回升3.8个百分点。从分项指数看，在国内经济稳定恢复趋势下，市场供需进一步改善，制造业市场生产经营条件有所夯实，服务业疫情防控下承压但走势分化，本月业务量指数均有所回升且回升至100%以上，商务快件指数、农村快件指数和跨境快件指数分别回升5.2、3.4和3个百分点。稳定产业链供应链，保通保畅、保民生等宏观手段效果显现，从业人员指数较快回升，吸纳就业能力增强，企业经营便利度持续改善，综合来看，稳经济扩内需措施扎实推进，短期影响因素效果减弱，快递物流指数有所回升，达到去年同期水平。

图1 中国快递物流指数走势图

制造业商务活跃度提升。9月份，制造业商务快件指数为103.8%，比上月回升4.6个百分点，制造业21个行业指数中有10个高于100%。分行业看，基础原材料和化工行业需求有所改善。黑色金属冶炼加工业商务快件指数为97.3%，比上月回升1.9个百分点；化学原料制品业商务快件指数为97.9%，为二季度以来次高水平。装备制造业恢复较高活跃态势。电气机械制造业、计算机通信电子设备制造业、汽车制造业、铁路航空航天运输设备制造业、专用设备制造业商务快件指数分别比上月回升0.6-4.1个百分点。随着装备制造业生产需求同步扩张，计算机通信电子设备制造业、汽车制造业、铁路航空航天运输设备制造业商务快件指数均达到105%以上较景气区间。消费品制造业商务活动稳步回升。纺织业、纺织服饰业商务快件指数比上月回升1.1和1.3个百分点，连续两个月回升。消费势头持续活跃叠加国庆假期临近因素，食品酒饮、家具类商务快件指数较为活跃，农副食品加工业、家具制造业、食品酒饮料精制茶制造业为103.9%、106.6%、103.6%，比上月回升0.7-2.3个百分点。

服务业商务快件指数回升。9月份，服务业商务快件指数为101.6%，比上月回升7.3个百分点，服务业14个行业指数中有8个高于100%。分行业看，房地产业延续较好活跃态势。房地产业商务快件指数为105.2%，比上月回升1.6个百分点。基础性服务业中线上服务、高技术服务业景气度较高。疫情影响下，线上服务、高技术服务更趋于活跃，相关科研技术、信息传输技术服务业商务快件指数达到105%以上水平。生产服务业商务活动活跃态势转好。金融、批发零售业商务快件指数比上月回升0.6和1.4个百分点，交通运输仓储邮政业商务快件指数小幅回升2.3个百分点，达102.1%。消费娱乐相关服务业商务活动持续低位。与线上服务增势相反，疫情防控影响下，接触类服务业受限走低，其中住宿餐饮、租赁服务、文体娱乐商务快件指数分别为95.7%、95.9%、93.7%，持续低位运行。

就业水平有所改善。9月份，从业人员指数为103.6%，比上月回升3个百分点。分地区看，中部、西部地区吸纳就业情况较好，是拉动本月从业人员指数回升动力。其中中部、东部地区从业人员指数为104.8%和104.2%，比上月回升4.5和3个百分点；疫情影响下，东北地区从业人员指数为100.6%，比上月回落2.3个百分点。

企业经营便利度稳中向好。9月份，便利度指数为55.4%，比上月回升0.3个百分点，呈现高位回升态势。从分项看，通行便利度指数为56.9%，比上月回升0.2个百分点；政务服务便利度指数为53.3%，比上月回升0.6个百分点；公共设施便利度指数为56.5%，比上月回升0.4个百分点；投送便利度指数为55%，与上月持平。

中国快递物流指数说明

1.指标解释

中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化，通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况，反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。

商务快件指数：反映商务领域快递业务量增长变化情况，可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。

农村快件指数：反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。

跨境快件指数：反映跨境业务活动变化情况。

时效指数：反映快递物流服务完成时间的变化情况，是评价快递服务效率的指标。

质量指数：反映快递物流服务质量变化情况，是评价快递服务水平的指标。

人员指数：反映快递物流从业人员规模变化情况。

成本指数：快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用，通过比较快件单位成本变化情况，反映快递物流经营效益水平。

便利度指数：评价快递物流企业外部营商环境，包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。

2.涵盖范围

中国快递物流指数调查的地区覆盖全国（除港澳台外）各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。

3.计算方法

中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等分项指数加权构成。

来源：中国物流与采购联合会 科技信息部