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尽管存在这些挑战，但并购仍是英国物流公司的战略优先事项，在上述指数研究中45%的受访者表示，他们可能在未来12个月内进行收购，这是该调查10年有历史记录以来的最高比例。运营商正寻求实现规模经济，并扩大服务范围，在这个竞争格局仍是碎片化的行业内形成整合趋势。尽管经济前景不明朗，但物流业有大部分企业对于来年经济持乐观态度，60%的企业预计明年的营业额会增加，25%预计会减少。

 

然而，另一方面，高通胀和成本上升正在影响企业的盈利水平，只有不到一半（45%）的物流公司表示，他们的利润率将在未来12个月有所提高，而去年这个时候这一比例为62%。与此同时，约30%的企业预计盈利能力将下降，比2021年上升11%。

 

在物流企业所面临的所有挑战中，80%的受访者表示劳动力短缺会在接下来产生主要影响。实际上，已经有90%的企业提高了员工薪酬。英国物流企业最短缺的是司机和仓储人员，其次是办公和行政人员。仅在过去1年（2021年第一季度至2022年第一季度），重型货车司机的招聘广告工资平均增长了25%。环境、社会和公司治理水平（ESG）是另一个吸引求职者的方面。约53%的物流企业表示致力于改善员工福利。

 

行业关注的其他重点事项包括车队燃料优化，40%的受访企业表示未来1年将引入或加大可替代燃料的使用。44%的计划在仓库引入绿色照明和电力供给。

 

巴克莱企业银行制造、运输和物流主管Lee Collinson表示，过去1年，价格上涨、供应链挑战、人才争夺，以及英国和欧洲港口的罢工等因素导致物流企业信心下降。然而，令人鼓舞的是，企业计划在未来加大资本支出，寻找增长途径。许多公司正寻求投资于并购、ESG发展和员工福利计划，以保持竞争力。他们将技术投资视为管理成本基础和提高效率的关键。

 

BDO银行并购咨询、物流与供应链管理合伙人Jason Whitworth表示，自物流信心指数推出以来，过去10年中，物流行业发生了重大变化，顺应了电子商务的兴起、客户期望出现转变、ESG议程以及技术在行业各个方面发挥着日益重要的作用。而本次最新报告显示，这些10年来行业的重点在当前依然在发挥作用。当面临燃料和能源成本飙升、客户定价压力和经济低迷等重大挑战时，这些重点工作变得更有意义。当市场在应对多年来最艰难的商业环境时，信心下跌也是正常的。

 

令人欣慰的是，英国物流行业仍热切关注利用战略机遇，专注于更好地为现有客户提供服务，并将收购视为增长的主要驱动力。