川崎重工大型船用氢燃料发动机获NK批准
作者： 发布时间：2022年12月09日 浏览量：337 字体大小： A+ A-
11月30日，日本川崎重工宣布其为16万立方米大型液化氢运输船配备的氢气双燃料发电用发动机和相关系统获得日本船级社原则性批准（AiP）。
据介绍，这一氢气双燃料发动机可以在氢气和低硫燃料油之间灵活切换，使用氢燃料的情况下额定输出功率2400千瓦，圆筒直径300毫米。在选择氢燃料时，从船舶的液化氢储罐中自然产生的沸腾气体将作为主燃料，以超过95%的比例混合发电并向船上供应电力，与传统发动机相比可大大减少船舶温室气体排放。
川崎重工至今已经销售了200余台天然气专用发动机。氢气比天然气燃烧更快，更容易逆火，而且燃烧温度更高，通过开发适合氢气特点的燃烧技术，该公司克服了异常燃烧和燃烧室部件过热等技术难题，并在使用单缸试验机进行的演示试验中确认了该技术能够稳定燃烧氢气。
据了解，这是日本船级社首次为氢燃料发电用发动机颁发原则性批准。日本船级社表示，由于氢气有望作为清洁能源推动实现脱碳社会，日本船级社已经致力于建立必要的标准和认证，以促进其在海上运输和船舶燃料方面的应用。
此前，日本船级社已经为川崎重工研发的16万方大型液化氢运输船的综合设计、以及其货物围护系统（CCS）、货物处理系统（CHS）和以氢气为燃料的船用氢气锅炉颁发了原则性批准。
川崎重工氢气双燃料发动机的开发是日本经济产业省下辖新能源产业技术综合开发机构（NEDO）“新一代船舶”开发项目的一部分。其中，川崎重工参与了船用氢燃料发动机、船用氢燃料储罐和燃料供给系统（MHFS）开发项目，该项目时间为2021财年至2030财年的10年间，预计总投资219亿日元，其中210亿日元由NEDO提供支持。
来源：国际船舶网
