上海国际海事信息与文献网

 近日，由中国船舶七一一所自主设计、陕柴重工制造的CS27智能中速机获得中国船级社设计认可证书，标志着我国首款高端智能型船舶中速机自主创新取得重大突破。

CS27智能中速机缸径270mm，冲程390mm，额定转速750r/min，采用了全国产电控共轨、可变配气、可调增压等柔性可控技术，通过智能电子管理系统一体化综合优化，实现了单缸最高功率418kW、最高平均有效压力29bar，IMOTierIII排放模式下最低油耗率178g/kWh(带泵)的先进指标，并配置了故障诊断系统。与其他同类产品相比，动力更强、运行和维护成本更低。

6CS27做为国内首款智能中速柴油机，采用智能油气管理系统、可变配气、可调增压、故障诊断系统、一体化SCR后处理等智能化技术，可使该型柴油机在运行中更加绿色、高效、可靠、智能，具有广阔的市场应用前景。

CS27系列柴油机功率范围可覆盖2-3MW，适用于科考船、公务船、工程作业船、滚装船、油船、散货船、集装箱船等多类船型。

该产品由七一一所联合国内优势单位组成“产、学、研、检、用”创新团队，集智攻关，协同作战，历时三年研制而成，并形成了相关标准规范，在我国船舶中高速机产业自主发展的道路上展现了七一一所的智慧与担当。

2019年11月，陕柴重工作为参研单位开展国内首款6CS27型智能中速柴油机样机研制生产。项目启动后，陕柴重工高度重视，精心策划周密部署，依托近70年专业柴油机制造工艺技术积累，全力推进样机研制工作。

项目组坚持科技创新、技术引领，积极参与研发过程和技术攻关，深入开展机身、缸盖、连杆等关重件工艺研究，基于3DAST建立全三维装配工艺，提前完成技术准备工作。2021年11月23日，智能中速机样机装配工作在陕柴重工正式启动，陕柴人秉承敢打硬仗的拼劲，克服疫情影响，按期完成样机交付，再一次展现了陕柴的技术和制造能力。

6CS27智能中速机获得中国船级社设计认可证书，标志着陕柴在提升国产船用动力装备智能化水平，实现关键技术自主可控的奋斗征程上又迈出了更加坚实的一步。

动力强则造船强，CS27智能中速机的成功研制，是七一一所柴油机产业迈向高端化、智能化、绿色化、自主化的重要一步，将为造船强国、海洋强国建设贡献力量。

来源：国际船舶网