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近日，伴随着嘹亮的汽笛声，满载8辆内燃-电力双源动力动车组的“天舟箭”轮，从山东港口青岛港大港分公司码头起航，驶向智利。这是我国双源动力动车组高铁列车的首批出口，也是作为“一带一路”重要节点枢纽的山东港口，再度以高效、便捷、优质的服务保障中国制造“走出去”，畅通全球产业链供应链的亮眼表现。

近年来，我国持续扩大高水平对外开放，共建“一带一路”硕果累累。山东港口地处“一带一路”陆海十字交汇点，连接南北、承接东西，是沿黄流域最重要、最便捷、最经济的出海口，也是山东稳外贸、保畅通、促增长的物流大通道，成为服务、融入“一带一路”建设的重要一环。

山东港口成立以来，一体化改革不断深化，服务能级持续提升，吞吐量连跨四个亿吨台阶，2022年突破16亿吨，集装箱量突破3700万标箱，稳居全球第一、三位。山东港口坚持陆海双向发力，海向开通航线327条，数量和密度稳居北方港口首位；陆向开通班列82条，开辟内陆港32个，海铁联运箱量突破300万标箱，连续多年保持全国港口首位。

此次发运的双源动力动车组，由于实际长度远超船舱，给吊装作业带来了诸多困难和挑战。为确保顺利发运，青岛港积极克服配载方案不适、舱内条件复杂等作业难题，临时腾出集装箱专用46#泊位，现场调整靠船计划，采取两台大负荷门机抬吊的方式，仅用8个小时，安全、优质、高效地完成了8件单重50余吨动车的装船任务。

据了解，此次启运的是智利国家铁路公司首个双动力列车首批发运车辆，由中车旗下青岛四方股份公司承担产品交付及装车，剩余16辆动车组也将陆续通过青岛港大港分公司发往智利。项目运营线路从智利阿拉米达—奇廉，全长约400公里，最高运行时速160公里，不仅将成为智利运行速度最快的轨道车辆，也将是智利首批双动力动车组，具备技术更先进、载客量更大、乘坐更舒适等特点。

未来，山东港口将以更加积极主动的姿态融入和服务国家战略，不断提高服务质量和管理水平，持续加大与各方伙伴的联动合作力度，提供精准服务，助力更多中国企业走向海外、行稳致远，以实际行动助力中国经济高质量发展。

来源：山东港口