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2月9日，中船海装与英辉南方造船（广州番禺）有限公司签订了2艘海上风电专业运维船建造合同。据悉，中船海装将建造2艘26.6米的铝合金双体风电运维船，计划于2024年年初下水。本次合同延续了中船海装首艘专业级运维船“海装风电001”的设计风格，适航性能强、抗风浪能力高，具备坐滩能力。船体采用耐海水腐蚀铝合金材料打造，具有高强度、轻重量的结构特点，具备优良的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性，可广泛应用于江苏、浙江、北方海域，满足多种场景下的海上运维需求。

目前国内的海上风电运维船大多以改装租借的渔船与交通船为主，安全性、速度、装卸载能力等相对于专业运维船来说都较差。根据挪威船级社DNV测算，每台海上风电机组平均每年有高达40次停机故障，整体故障率约3%，大约每30台海上风机就需要1艘专业的运维船。近年来，随着国内海上风电装机容量不断攀升，海上风电运维市场的潜力逐渐显现，海上风电专业运维船的需求也将大幅提升。

来源：海事早知道