上海国际海事信息与文献网

2月9日，韩国庆尚北道、庆州市与HMM(前现代商船)、长锦商船(Sinokor)、H-Line海运、Wooyang Shipping等4家海运公司，以及韩国核能研究院(KAERI)、韩国船舶与海工装备研究所(KRISO)、韩国船级社(KR)联合签署了核动力船舶及海洋系统技术开发业务协议(MOU)。

该协议的签署，旨在合作推进韩国核动力船舶及海洋系统技术开发和相关基础设施建设，实现韩国海运和能源产业的新飞跃。

根据协议，签约各方决定在海上小型模块化核反应堆(SMR)的开发及实证、核反应堆-船舶-海洋系统接口技术开发、小型模块化核反应堆动力船舶、海洋系统技术开发、利用小型模块化核反应堆生产海洋绿氢的技术开发、船舶及海洋-核能系统运营专业人才培养和产业基础设施建设等领域开展合作。

签署此次协议的意义在于，随着小型模块化核反应堆迅速成为替代柴油发动机的海洋船舶能源，以HMM、长锦商船、H-Line海运等韩国三大海运公司为首的海运界以及地方政府、核能及船舶海工研究机构、船级社等均参与其中，通过大型船舶动力用SMR技术的开发及实证，将为今后的商用化合作奠定基础。

据悉，签约各方携手开发的熔盐核反应堆(MSR)无需更换核燃料，再加上暴露在外部时自然固化的特性，放射性物质泄漏的可能性较小，特别是其属于将固体盐经高温融化后的熔盐中混合核燃料物质使用的液体燃料反应堆，不但安全性极高，而且结构也非常简单，可以进行小型化设计，因此被评价为最适合应用于海洋船舶，因而备受业界关注。

来源：国际船舶网