大连中远海运重工交付62000吨纸浆船“中远海运蓬勃”轮
作者： 发布时间：2023年03月09日 浏览量：240 字体大小： A+ A-
3月7日，大连中远海运重工有限公司为中远海运发展股份有限公司建造的62000吨多用途纸浆船“中远海运蓬勃”轮顺利交付。中远海运发展股份有限公司、中远海运特种运输股份有限公司、中远海运重工有限公司、中国信达资产管理股份有限公司、中远国际船舶贸易有限公司、上海船舶研究设计院、天津中散船舶管理有限公司、中远海运客运有限公司、中国船级社大连分社的的领导和嘉宾出席了交船仪式。中国信达资产管理股份有限公司王娟女士为新船命名。
“中远海运蓬勃”轮（N1045）是大连中远海运重工交付的第19艘62000吨多用途纸浆船。全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里，载重吨约62000吨，货舱舱容约72500立方米，主机满足Tier III排放要求，具有绿色护照。船舶设置6个货舱，均采用箱型结构，船舶舱盖设计分液压折叠式和背载式两种，密性更好，非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备，可满足全船纸浆的除湿要求，保证纸浆运输质量。船舶设置2台100吨单臂克令吊和一台75吨×2的双克令吊，最大吊重可达150吨。这些设计特点使船舶除了装运纸浆外，还可兼顾装运重大件等货物、集装箱和谷物等其他散杂货。
“中远海运蓬勃”轮配置有中压岸电系统，该型船采用节能环保型主机，运营经济性进一步提升，主机、辅机均配有低压SCR系统，满足NOx TIER III排放要求，获得GPR（EU），GREEN SHIPⅠ等绿色环保附加标志，取得CCS智能船舶附加标志，该系列船舶具有适用性、经济性、可靠性和节能环保等特点。
值得一提的是，该类型船可以完美适配特运独门的48英尺“可折叠商品车专用框架”——该框架由特运针对商品车“出海难”问题自主研发，一个框架平铺装载3台整车，在船舶货舱内堆叠8层高，单船一次可运载商品车约2600台，相当于一艘中小型专业汽车船的运量。
“中远海运蓬勃”轮是大连中远海运重工2023年交付的开年首艘船舶。该轮的顺利交付，是大连中远海运重工积极落实集团产业协同要求，赋能主业发展的又一次成功实践。
据了解，“中远海运蓬勃”轮首航执行的就是出口国产汽车到欧洲的运输任务，回程则将到南美装运纸浆回国。
“中远海运蓬勃”轮是中远海运特运接入经营的第19艘62000吨多用途专业纸浆船。近年来，中远海运特运着力打造一流纸浆船队，先后签约订造20艘62000吨多用途专业纸浆运输船；作为世界先进的专业纸浆船，该系列船舶首制船“中远海运开拓”轮入选英国皇家造船师学会名船录《Significant Ships 2019》。
未来，中远海运特运将继续坚持“特”字发展战略，深耕专业货源市场，为全球客户提供专业高效优质的全产业链物流服务。
来源：国际船舶网
