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3月16日9时20分，北京地区首趟中欧班列——京平综合物流枢纽首趟中欧班列（北京-莫斯科），满载着建材、家电、服装、家居等货物共55个40尺集装箱，从平谷马坊站驶出，预计18天后抵达俄罗斯首都莫斯科，全程约9000公里。

2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年，京平综合物流枢纽中欧班列北京首发，北京市外贸运输又多了一条横贯亚欧大陆的国际快速货运大通道，平谷马坊也将成为融入共建“一带一路”倡议的北京起点。

中欧班列，指的是运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。北京平谷马坊与此前京津冀地区建设的天津新港、新港北和石家庄高邑共四个中欧班列开行基地将有力支撑京津冀地区经济一体化发展，加快融入“一带一路”建设，实现高水平对外开放。

“我们还会与国际物流企业合作，深度开发回程货运。比如，把俄罗斯的肉制品、奶制品运到北京，恰好马坊也有很成熟的冷库。”北京京平国际陆港运营发展有限公司总经理邓杰告诉记者，目前，平谷马坊中欧班列为临时班列，随着货源组织的进展和马坊站的不断建设，今后有望成为图定班列。

为确保班列顺利开行，中国铁路北京局集团有限公司实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，为班列发运打通“绿色通道”。

据北京市平谷区相关负责人介绍，平谷区将落实京平综合物流枢纽产业发展规划，加快平谷地方铁路场站线改造提升，推动“三站六场”提标扩容，加速与国铁干线联通，形成“H型”铁路枢纽布局，着力构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，打造常态化开行中欧班列的“北京样板”。

建好平谷地方铁路海关监管区，推动通关手续前置，实现报关、查验、保税、物流等通关一体化，促进京平国际陆港与海港、空港“三港”联动，促进公铁海空多式联运，打造北京开放发展的“出海口”。

充分发挥中欧班列的桥梁纽带作用，推动周边地区进出口商品向平谷马坊汇聚，打造中欧班列马坊集散中心，畅通内外贸渠道、促进进出口平衡，促进产业链供应链韧性稳定，推动首都现代物流产业高质量发展。

来源：光明日报