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3月30日，中远海运特种运输股份有限公司披露，拟定增募资不超过35亿元，用于租赁29艘多用途纸浆船和建造1艘65000吨半潜船。

中远海特表示，公司拟通过向特定对象发行A股股票的方式募集资金，此次向特定对象发行A股股票数量不超过本次发行前公司总股本的30%，即不超过643,995,231股(含本数)，以中国证监会关于本次发行的注册批复文件为准。

在扣除相关发行费用后的募集资金净额将投资于如下项目：租赁29艘多用途纸浆船项目（包括12艘62000吨、12艘7万吨级和5艘6800吨多用途纸浆船），建造1艘65000吨半潜船项目，以及补充流动资金。

租赁29艘多用途纸浆船项目

中远海特表示，为了优化船舶结构，提升公司运营管理效率，进一步提升公司船队的综合竞争力，公司拟将本次部分募集资金用于支付 29 艘多用途纸浆船所需租赁费用，包括12艘62000吨多用途纸浆船（投资总额13.28亿元、募集资金拟投入金额7.4亿元）、5艘68000吨多用途纸浆船（投资总额6.11亿元、募集资金拟投入金额3.885亿元）、12艘7万吨级多用途纸浆船（投资总额10.10亿元、募集资金拟投入金额6.4亿元）。本项目实施主体为全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司及洋浦中远海运特种运输有限公司，由实施主体与出租方签署租赁合同。

中远海特称，近几年来，公司先后获得了全球纸浆巨头的多个长期COA合同，未来几年纸浆运量将快速增长。根据公司当前持有以及持续跟踪的纸浆运输COA合同测算，公司需要建造和租入一批62000吨、68000 吨和7万吨级多用途纸浆船，以满足COA合同的运输需求。同时，公司通过自建船舶、长期期租、短期期租等多种方式均衡运力结构，提升资产运营效率和经营收益，更好的应对不同经济环境和运行环境下市场的变化和战略的调整。

截止2022年12月31日，中远海特拥有和控制的自有纸浆船运力艘数为18艘，其中包含本次募投项目中已经接入的10艘纸浆船。与竞争对手相比，目前公司专业纸浆船运力仍显不足。为此，公司需努力加快发展纸浆船队，进一步优化现有船型的基础上，扩大公司专业纸浆船的实力和经营规模，快速做大做强，抓住纸浆运输市场竞争格局不断变化的契机，跻身全球一流纸浆船东，确立在全球纸浆运输市场的领先地位。

据测算，租赁29艘多用途纸浆船项目全部接入后平均每年合计运输净利润3052.02 万美元。其中，租赁12艘62000吨多用途纸浆船平均每年运输净利润924.33万美元，租赁5艘68000吨多用途纸浆船平均每年运输净利润762.36万美元，租赁12艘7万吨级多用途纸浆船平均每年运输净利润1365.33 万美元。

来源：国际船舶网