上海国际海事信息与文献网

地中海邮轮日前与北欧能源公司Gasum签署了一项长期协议，将由Gasum向品牌最新旗舰“地中海神女（MSC Euribia）”号提供LNG燃料。

双方还签署了一份意向书，旨在共同推动利用可再生能源制造的合成电子LNG的供应。以上这些举措均为地中海邮轮致力于2050年实现温室气体“净零排放”运营战略的重要组成部分。

这份意向书（LOI）标志着双方将展开一项具有里程碑意义的合作，为MSC地中海邮轮获得并使用液化合成气或电子LNG提供了有力保障，该种气体利用由可再生能源和被捕获的二氧化碳水解得到的氢气进行制造。Gasum和地中海邮轮正在共同制定一张切实可行的路线图，计划于2026年起使用多达数千吨的电子LNG，减少地中海邮轮的碳排放。

与此同时，根据双方签署的长期协议，Gasum将向地中海邮轮最新旗舰“地中海神女”号提供LNG，支持该公司通过即刻使用液化天然气作为燃料达到减排效果。

使用LNG燃料可以消除几乎所有的硫氧化物和颗粒物排放，同时有效减少氮氧化物排放并显著降低温室气体排放。此外，地中海邮轮船队搭载的LNG技术使其能够随时改用完全可再生的生物LNG或电子LNG，从而实现高达100%的温室气体减排。

通过使用向Gasum公司采购的液化沼气作为燃料，“地中海神女”号于近日完成了邮轮业迄今为止首段温室气体“净零排放”航程，其优异的减排效果有力地印证了“碳中和”邮轮旅程已经不再遥不可及。该船在从法国圣纳泽尔到丹麦哥本哈根的为期四天的航程中，通过一个质量平衡系统使用生物液化天然气，这是发挥可再生沼气优势的最为环保及高效的方法。地中海邮轮从Gasum公司购买了400多吨生物LNG，此举也彰显了该公司使用和实施最新可再生燃料及能源转型措施，从而实现开拓性的温室气体“净零排放”旅程的承诺。地中海邮轮是业内首家购买LNG作为燃料的深海远洋邮轮运营商，率先实现全生命周期碳减排。

地中海邮轮可持续发展和社会、环境与公司治理（ESG）副总裁Linden Coppell女士表示：“我们很高兴与Gasum达成合作，携手实现温室气体‘净零排放’运营这一宏伟目标。确保液化天然气和电子液化天然气的可持续供应对于我们的脱碳工作而言至关重要，而今天宣布的这份意向书以及长期协议的签署则正是我们迈向脱碳的重要一步。与Gasum展开合作将使我们能够获得‘净零排放’运营所需的更清洁的新型燃料，邮轮业需要更多像Gasum这样的供应商来助力我们实现环保目标。地中海邮轮也已经做好准备，以期采购更多这类新型燃料。”

Gasum首席执行官Mika Wiljanen表示：“作为致力于推动能源转型的可替代燃料供应商，Gasum十分自豪能为地中海邮轮这一海运业‘主流玩家’提供支持，助力该公司改善运营产生的环境足迹。与此同时，地中海邮轮也通过对可替代燃料的需求极大地支持了这类极具潜力燃料的加速开发。这份关于电子LNG的意向书可谓是整个航运届具有里程碑意义的协议，它昭示着电子LNG短时间内便可提供给海运业供其使用。我们也十分高兴能与地中海邮轮签署长期LNG供应协议，这将是我们双方长久合作的开端。”

据介绍，电子LNG可以通过电转气技术合成制造，首先利用可再生电力——如风能或太阳能——从水中生产氢气，随即通过添加从碳捕获中获得的非化石二氧化碳，进一步将产生的氢气加工成为甲烷。由此产生的可再生合成甲烷气体可以与天然气和沼气完全互为转换。当它液化时，同样有望与LNG和液化沼气完全互相转换。这意味着它可以通过现有的交通基础设施进行运输 ，如卡车、船舶和管道，以及现有的天然气网络等。

这也意味着合成气可以以任何比例直接用于船上搭载的双燃料发动机，而无需对新设备或现有设备的改装进行任何额外投资。双燃料发动机目前可使用天然气、沼气、LNG或液化沼气作为燃料。与氨或甲醇等在生产和基础设施方面仍处于开发阶段的可替代燃料不同，合成气或电子LNG为未来几年海运和陆运脱碳提供了具体路径。

Gasum的战略目标是到2027年每年将7太瓦小时（7 TWh）的可再生天然气推向市场。实现这一目标意味着Gasum的客户每年将累计减少 180 万吨二氧化碳排放。

来源：国际船舶网