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全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号正式交付

作者:   发布时间:2023年08月28日    浏览量:116   字体大小:  A+   A- 

8月25日,中交四航局江门航通船业有限公司建造的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号交付仪式在广东江门举行。江门市委书记、市人大常委会党组书记、主任陈岸明出席交付仪式,四航局党委书记、董事长李惠明,江门市副市长、党组成员李汉东分别致辞。江门市委市政府、中交四航局双方领导共同推杆,为“四航永兴”号船名揭幕。随后,在江门市委、市政府的见证下,中交四航局与江门航通代表共同签署交船文件。

“四航永兴”号是目前全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳船,是是中交四航局自主研发设计建造的全焊接钢质船体的箱形驳船,船长164米,船宽65米,型深10.2米,甲板面积约1.1万平方米,最大下潜深度26.8米,具有宽扁浅吃水特性;船舶四角设置塔楼,两座艉塔楼可通过液压顶升及滑轨装置进行移动,使“半潜驳”变为“甲板驳”,做到“一船两用”。船体搭载的智能压载系统,在构件上驳、拖航及下潜过程中,可根据重量分布自动调节压载状态。

 

该船拥有优异的宽扁浅吃水性能,可在近海航区进行下潜、起浮作业,能满足在全球各大洋进行调遣运输的需求,到达大型驳船不易深入的港口和河口施工工地进行作业,大幅提高浅海地区大型项目的工作效率和安全保障能力。此外,该船还可以用作海底隧道大型管节运输、修造船舶的船坞、大型沉箱的预制平台,以及海上大型构件的拖航运输、工程船舶的调遣运输和海上施工救援的作业平台等。

据了解,45000DWT半潜驳船由中交四航局投资、施工建造,是基于沿海地区缺少大载重浅吃水驳船的现实而设计建造的,服务于大湾区以及近海的海底沉管隧道运输安装工程作业,也可服务于海洋大型装备的运输和安装,适用于深水域、浅水域作业,可有效解决浅海海域工程施工对运载装备的性能要求。

该船于2021年3月22日正式开工,交付使用后,“四航永兴”号将为粤港澳大湾区制造业发展和产业升级书写新篇章,为国家海洋事业发展贡献“四航智慧”。

江门市委常委、秘书长蔡德威,江门市副市长曹阳,四航局党委副书记、工会主席曾瑞雄,新会区委书记林锡波,江门市、新会区、古井镇有关单位负责人,四航局有关部门、航通公司、二公司代表及有关媒体参加上述活动。

来源:国际船舶网