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首批建造20艘万吨级氢能和电动绿色智能货船，作为内河船舶建造大省，湖北率先打造内河绿色智能标准化船舶样板，共建内河绿色智能船舶产业供应链体系，加快推动内河船舶建造转型升级。
 

9月13日，由湖北省政府国资委和黄石市政府联合主办的“聚力都市圈，奋进先行区” 湖北省与中央企业项目对接洽谈会举行。湖北港口集团与中国华电湖北分公司签署长江绿色智能船舶产业供应链体系建设项目合作协议，共同打造江陵至武穴新能源船舶特色示范航线项目, 共建内河绿色智能船舶产业供应链体系，为湖北建设全国构建新发展格局先行区提供重要支撑。

湖北港口集团有限公司党委副书记、总经理何宪礼和中国华电湖北分公司党委副书记、总经理王志浩代表双方签署协议。湖北港口集团投资发展部总经理周薇、华中港航党委副书记、总经理王少华及综合管理部负责人出席签约活动。

长江绿色智能船舶产业作为湖北省高端装备优势产业，是贯彻落实党的二十大和省十二次党代会精神的重要举措。按照相关部署，湖北港口集团参与工作专班，并由华中港航负责具体对接省委军民融合办，推动“货、航、船、港、闸”与供应链、产业链深度融合，构建绿色智能船舶产业供应链生态圈，引导船舶制造业高端化、绿色化、智能化升级。今年内，华中港航集团120T新能源示范船将投入运行。未来数年，随着内河船舶产业政策机遇期来临和绿色智能船舶技术日趋成熟，内河船舶将处于传统能源船舶更新换代高峰期。

 

根据协议，双方将共同推进江陵至武穴新能源船舶特色航线示范项目，为华电所属发电企业和江陵煤炭基地之间打造绿色智能船舶运营航线，拟新增绿色智能船舶（氢能、电动）20艘，形成运力约20万载重吨，并拟在江陵、黄石和武穴发电厂长江航线沿线建设充换电站及配套设施；发挥各自资源优势，共同构建绿色智能船舶供应链服务平台，打造数字化信息、物流、金融、贸易、科技等服务多维一体的绿色智能船舶产业供应链服务平台；共同推进航运绿色数字化转型发展，立足供应链，强化产业协调，加快水运新基建设施建设，推动绿色智能船舶规模化场景应用，全面提升航运数字化、智能化、自动化水平。

荆州煤炭储配基地因浩吉铁路而生，借助江陵的良好区位优势，将北方运来的煤炭，通过水运分拨到湖北及周边省份。自2021年一期工程投入试运行以来，基地煤炭中转量连连攀升，2022年达到1258万吨，其中996万吨通过铁水联运完成。目前二期工程正在开展前期工作，全部建成后，基地煤炭年接卸能力将达到5000万吨，将成为华中地区最大的煤炭中转、交易平台和煤炭应急储备供应保障平台。近年来，华鲁恒升、华电江陵、荆州煤炭储备基地等优质项目接连落户荆州新能源新材料产业基地，一个“投资过千亿、产值过千亿”的新高地在江陵强势崛起。

据介绍，江陵拥有23公里长江深水岸线，港口常年可停靠3000吨至5000吨级船舶，丰水期可达8000吨至10000吨级。目前江陵港区47个泊位已启用26个，3条铁路专用线直达“两新”基地，港口集疏运体系日渐完善。

来源：国际船舶网