上海国际海事信息与文献网

近日，总部位于新加坡的C-LNG公司研发的氨低闪点燃料供应系统(LFSS)获得法国船级社(BV)颁发的原则性批准（AIP）。

据悉，该系统由C-LNG公司与瑞士船舶动力公司WinGD合作开发。C-LNG根据欧洲船东双燃料PCTC和双燃料LR Tanker实际要求，基于WinGD 6x62DF A-1.0液氨双燃料机型量身定制，经过与船东和WinGD近一年多的交流，获得双方认可，并且与全球相关设备供应商确定了设备选型和价格，为客户锁定了相应的商务方案。

WinGD公司技术销售支援总经理Marcel Ott表示，“我们很自豪与C-LNG公司和法国船级社合作这个项目，把我们各方的专业知识相结合，将能实现我们的共同目标。C-LNG公司的氨解决方案是一种设计简单和经济高效的方案，我们之间的良好合作将确保系统符合我们的发动机要求。”

C-LNG公司指出，除了发展良好的LNG 供气系统外，氨燃料是C-LNG“脱碳菜单”中新的替代燃料系统之一。该菜单还包括甲醇供气系统，碳捕捉系统，液态二氧化碳运输和回注系统。

值得一提的是，今年9月初，在新加坡举行的Gastech 2023会议期间，WinGD公司和韩国三星重工签署了谅解备忘录，将在未来的新造船中安装WinGD公司的X-DF-A双燃料氨发动机。

来源：国际船舶网