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近日，挪威船级社DNV联合北欧地区主要行业参与者拟定北欧燃料过渡战略文件，全面规划海上能源转型，主要目标是到2050年实现北欧航运零排放。该战略重点是为北欧国家制定战略性燃料过渡路线图，并启动绿色航运走廊试点研究。

目前北欧向零排放燃料的转型面临三大挑战：①零排放燃料成本较高且绿色交通需求不足；②燃料可用性较低以及加油基础设施不足；③能源转型技术不成熟以及具体安全法规的缺失。为克服这些挑战，该项目已提交了10份技术报告，确定了81条潜在的绿色航运走廊，并在北欧列出了6条有前景的航线，正在启动氢、氨和甲醇三个绿色航运走廊试点研究。该战略同时在扩大绿色航运网络或区域，以加速航运业向零排放燃料和船舶的转变。

绿色航运走廊是一个重要的航运机制，主要通过试点限制化石燃料船只，而只允许使用绿色燃料的船只通行。我国不仅拥有世界上最繁忙的内河通航体系，还拥有连接50多个沿海港口的漫长海岸线。绿色航运走廊的运行机制将为我国航运业加速脱碳提供有力参考。

来源：海事早知道