上海国际海事信息与文献网

• 2025-04-18泉州港新开通直达越南集装箱航线
• 2025-04-18“关税冲击波”导致海运集装箱预订量暴跌
• 2025-04-18狂揽125亿订单！老牌上市船企开局加速度
• 2025-04-18香港举办研讨会探索加快全球航运绿色转型
• 2025-04-18订单暴跌！美国港口预警！
• 2025-04-16关税升级！全球订单蒸发、港口积压
• 2025-04-16上周北美航线部分货物取消了出运计划 即期市场订舱明显减少
• 2025-04-16大规模DSV-Schenker整合不被市场看好
• 2025-04-16达飞入股埃及首个陆港，深化红海物流网络
• 2025-04-16欧佩克下调今明两年全球石油需求预期
• 2025-04-16应星融资租赁与恒丰银行首笔美元贷款成功落地
• 2025-04-163月中国纺织服装出口同比增长12.9%
• 2025-04-16巴斯夫“加码”中国 投资5亿元在华扩大产能
• 2025-04-16烟台港中南美航线累计发运量突破130万吨
• 2025-04-16“珠海高栏港—巴西”国际海运直航航线成功首航
• 2025-04-16一季度我国货物贸易进出口总值10.3万亿元
• 2025-04-16一家集装箱航运公司宣告破产
• 2025-04-16法国总统访问埃及，达飞集团宣布加码布局
• 2025-04-16NYK合并旗下三家公司，又一散货船巨头诞生！
• 2025-04-14Intermodal：全球船队更新步伐放缓
• 2025-04-14Drewry世界集装箱运价指数本周上涨3%
• 2025-04-14船司增加航次取消：货量下降信号还是提价策略？
• 2025-04-14油轮市场：全球贸易战下，石油能否独善其身？
• 2025-04-14中美关税战“核爆”冲击，好望角型船市场暴跌！
• 2025-04-14长荣、阳明和万海航运一季度营收走势分化
• 2025-04-14马士基高管：公司有能力应对关税战、贸易战影响
• 2025-04-14地中海邮轮全新旗舰“MSC亚美利加”号于迈阿密命名
• 2025-04-14MSC、达飞等十家船东呼吁：不要“歧视”LNG燃料
• 2025-04-09分析：哪些行业受美国关税影响最大？
• 2025-04-09这类船成关税政策大输家？日韩船东或遭重大打击！
• 2025-04-09运价“雪崩式”暴跌，集运市场恐迎至暗时刻
• 2025-04-09国内沿海散货运输市场情况分析
• 2025-04-09关税冲击！洛杉矶港：吞吐量下降10%！
• 2025-04-03集装箱运价暴跌28%！哪条航线降幅最大？
• 2025-04-03美国最大干散货船东，也要退出美国市场？
• 2025-04-03兴通股份与上海海事大学签署合作协议
• 2025-04-03IMO呼吁：各国政府采取大胆行动减少航运业对气候的影响
• 2025-04-02宁波至迈阿密货运航线开通
• 2025-04-02德路里：全球主干东西向主航线约10%航次取消
• 2025-04-02集装箱航运展望：美国政策变动加剧市场不确定性
• 2025-04-02散货船价格持稳向好，油船价格波动
• 2025-04-01集装箱船队爆发式增长即将突破3200万TEU
• 2025-04-01索赔数百万美元！达飞将美国燃油公司告上法庭
• 2025-04-01李威任中远海运集团副总经理
• 2025-04-01以星航运“东南亚-厦门-江西南昌”海铁联运专列首发
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• 2025-04-01欧洲航运对欧洲安全至关重要，全球船队占比达35%
• 2025-04-01首批3艘敲定！阳明海运启动新一轮造船计划
• 2025-03-31特朗普2.0“乱拳”下，美线合约运价上调
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