上海国际海事信息与文献网

• 2023-12-07马士基、MSC、达飞、赫伯罗特四大巨头联合宣言！
• 2023-12-07马士基参与南半球绿色航运走廊建设
• 2023-12-07马士基宣布：超5亿美元投资东南亚！
• 2023-12-07中远海运集团公布新任董事、总经理
• 2023-12-07达飞开通中印快船航线
• 2023-12-07上海浦东引进一批高能级航运项目 助力上海国际航运中心建设
• 2023-12-07中远海控新开两条东南亚航线
• 2023-12-07锦江航运正式登陆A股主板并在上交所举行上市仪式
• 2023-12-07中远海运集团与bp签署战略合作备忘录
• 2023-11-24上海航运交易所与浙江船舶交易市场有限公司签署战略合作协议
• 2023-11-23马士基签署具有里程碑意义的绿色甲醇采购协议
• 2023-11-23招商轮船研发航运大模型“ShippingGPT”发布
• 2023-11-22MSC携手意大利铁路组建新公司
• 2023-11-22非洲玩家视角下的干散货市场：铁矿石和铝土矿将占主导
• 2023-11-22液氨运输成亮点！KSS海运三季度盈利逆势增长
• 2023-11-22俄罗斯解除汽油出口临时禁令
• 2023-11-22欧盟委员会决定延长国家补贴政策以应对高能源价格
• 2023-11-22江阴港开通“江阴—宜兴”内河定班集装箱航线
• 2023-11-22“登顶”全球最大船东国 我国离航运强国还有多远？
• 2023-11-13北欧研究启动绿色航运走廊试点！
• 2023-11-13阳明海运：不会效仿马士基大规模裁员
• 2023-11-13马士基任命大中华区新总裁
• 2023-11-13爱达邮轮与上海国际贸易“单一窗口”系统成功对接
• 2023-11-10行业分析：希腊和中国主导着全球船队市场
• 2023-11-10“电化运河”号角吹响！产业联盟正式发起！
• 2023-11-10全球最大豪华邮轮“海洋标志号”完成交付前最后海试
• 2023-11-10“大湾区组合港”启动满三年 累计开通线路36条
• 2023-10-27第五届中国上海国际邮轮船舶修造论坛暨展览会
• 2023-10-20海南自贸港航运开放见成效 航运要素加速聚集洋浦
• 2023-10-17万海航运最后两艘13200TEU集装箱船命名
• 2023-10-17首次！两艘非冰级货船抵达中国！北极航线将成新的航运“大动脉”？
• 2023-10-17日本最大渡船公司诞生！商船三井两家全资子公司合并
• 2023-10-17反转无望？集装箱航运市场需求疲软易跌难涨
• 2023-10-17乌克兰称：25艘货船抵达乌港口
• 2023-10-17世纪游轮“重庆—上海”秋季航线启航
• 2023-10-17达飞计划投资6亿美元扩建纽约新泽西港码头
• 2023-10-17宁波远洋经营集装箱船队总运力突破“7万箱”
• 2023-10-17锦江航运1900集装箱首制船投入东南亚航线成功首航
• 2023-10-17地中海邮轮调整两艘邮轮东地中海航线
• 2023-10-17厦门港新增一条RCEP航线 进一步织密外贸干线网络
• 2023-10-17超330艘！马士基将为自有船队部署星链服务
• 2023-10-17两大航运巨头宣布亚欧航线11月起逆势涨价：短期造势？稳固长协价？
• 2023-10-17BIMCO推出新的航次租船合同CII条款
• 2023-10-11舟山中远海运重工6.36万吨散货船N1089顺利铺底
• 2023-10-11东方海外宣布，新开两条亚洲区内航线
• 2023-10-11“中国日照-韩国平泽”中韩国际客运航线复航
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• 2023-10-11上汽安吉物流与中国船东互保协会签署战略合作协议

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