上海国际海事信息与文献网

• 2025-05-23四年近30艘！太平洋航运持续淘汰老旧船
• 2025-05-23“抢运潮”开始！运价暴涨！
• 2025-05-23美国线运价狂飙！中美贸易“休战”集运市场掀起抢运潮
• 2025-05-23Star Bulk一季度保持盈利净利46.2万美元
• 2025-05-23全球25000DWT以上油轮船队过半船龄超15年
• 2025-05-23抢运潮开启！美线迎来复航和加班船
• 2025-05-09德路里：未来五周主要东西向航线预计约68个航次取消
• 2025-05-09美国与胡塞停火红海就安全了？航运巨头：不信
• 2025-05-09放弃新造船！越南国有航运公司“突然转向”
• 2025-05-092024年全球钢材海运量创纪录，中国出口量翻倍！
• 2025-05-09美国航运业警告通胀卷土重来：客户称产品成本已环比上涨250%
• 2025-04-28船王表态：多元化才是王道！拒绝追高集运与气体船市场泡沫！
• 2025-04-28造价翻3倍！韩国欲助美国LNG船“国船国造”？
• 2025-04-28警惕特朗普的“交易伎俩”
• 2025-04-28达飞轮船“抢滩”巴西！51%股权掌控拉美最大集装箱码头
• 2025-04-27全球汽车运输船现有船队和手持订单分布情况
• 2025-04-27以星航运被判赔偿三星电子美国公司370万美元
• 2025-04-22航运巨头百亿大单成日韩角力场
• 2025-04-22中国远洋海运集团：坚决反对美方基于错误事实的指控及采取的措施
• 2025-04-16达飞入股埃及首个陆港，深化红海物流网络
• 2025-04-16烟台港中南美航线累计发运量突破130万吨
• 2025-04-16一家集装箱航运公司宣告破产
• 2025-04-16法国总统访问埃及，达飞集团宣布加码布局
• 2025-04-16NYK合并旗下三家公司，又一散货船巨头诞生！
• 2025-04-14Drewry世界集装箱运价指数本周上涨3%
• 2025-04-14中美关税战“核爆”冲击，好望角型船市场暴跌！
• 2025-04-14长荣、阳明和万海航运一季度营收走势分化
• 2025-04-14MSC、达飞等十家船东呼吁：不要“歧视”LNG燃料
• 2025-04-09这类船成关税政策大输家？日韩船东或遭重大打击！
• 2025-04-09运价“雪崩式”暴跌，集运市场恐迎至暗时刻
• 2025-04-09关税冲击！洛杉矶港：吞吐量下降10%！
• 2025-04-03集装箱运价暴跌28%！哪条航线降幅最大？
• 2025-04-03美国最大干散货船东，也要退出美国市场？
• 2025-04-02散货船价格持稳向好，油船价格波动
• 2025-04-01集装箱船队爆发式增长即将突破3200万TEU
• 2025-04-01索赔数百万美元！达飞将美国燃油公司告上法庭
• 2025-04-01李威任中远海运集团副总经理
• 2025-04-01以星航运“东南亚-厦门-江西南昌”海铁联运专列首发
• 2025-04-01锦江航运年赚10个亿！分红比例达50.46%！
• 2025-04-01欧洲航运对欧洲安全至关重要，全球船队占比达35%
• 2025-04-01首批3艘敲定！阳明海运启动新一轮造船计划
• 2025-03-31特朗普2.0“乱拳”下，美线合约运价上调
• 2025-03-31美国线运价大涨！SCFI终结十连跌
• 2025-03-31每艘船每年节约10万美元！Seaspan全船队部署新技术
• 2025-03-312+2艘！戴安娜航运进军气体船市场
• 2025-03-31商船三井：未来两年大型散货船市场前景乐观
• 2025-03-31埃及总统：地区局势紧张 苏伊士运河每月减收约8亿美元
• 2025-03-31埃及苏伊士运河2024/25财年第二季度航运活动同比下降70%
• 2025-03-31双子星联盟“问鼎”准班率榜
• 2025-03-28这家航运巨头遭重击！达飞发声！

下一页