上海国际海事信息与文献网

• 2025-03-13中兴海陆完成全球首艘具有碳捕集功能储油船的检测任务
• 2025-03-13北海撞船事故引发生态环境担忧
• 2025-03-13深圳首推集装箱船舶定期进出口岸“周票”
• 2025-03-13超22米！宁波港域接卸超大型矿船吃水创新高
• 2025-03-13也门胡塞武装恢复禁止以色列船只在指定海域通行禁令
• 2025-03-06MSC搁浅集装箱船最新进展！
• 2025-03-03新版《中华人民共和国引航员管理办法》3月1日起施行
• 2025-02-28日本邮船氨燃料氨加注船设计获船级社批准
• 2025-02-26新加坡大士港集装箱处理量累计突破1000万标箱
• 2025-02-26埃及苏伊士运河管理局主席：2月以来已有47艘船只改航苏伊士运河
• 2025-02-26厦门港首次出运超重型储能集装箱
• 2025-02-2640吨超重型集装箱式锂电池储能系统首次从厦门港海运出口
• 2025-02-21厦门出台船用生物燃料油加注新规后 顺利完成首次加注
• 2025-02-21关注：IMO将同意新的航运减排行动
• 2025-02-17国内渔船电子证书3月1日起启用
• 2025-02-17突发！美国航母和商船相撞！
• 2025-02-14突发！美航母和商船相撞
• 2025-02-14中国船级社新版《船舶应用生物燃油指南》即将生效
• 2025-02-13劳氏船级社引入减摇鳍全新等级符号
• 2025-02-123月1日起施行！川渝联合印发嘉陵江通航新规
• 2025-02-12洋山港对27年“高龄”集装箱船实施滞留 12项缺陷需整改
• 2025-02-11上海中远海运重工获BV颁发72万桶 FSO AIP 证书
• 2025-02-11沪上首家！DNV跨界打造互联网医院国际云诊室
• 2025-02-10中国散货船在俄罗斯远东搁浅
• 2025-02-10340艘！马士基全船队升级海事连接服务
• 2025-02-08巴拿马总统：美国有关免费通航巴拿马运河的声明不可接受
• 2025-02-08江苏海事全程护航滨江夜游船
• 2025-02-08美国“免费通行”声明遭驳斥！巴拿马当局正面回应
• 2025-02-06两艘外轮碰撞纠纷 为何选择在中国断案？
• 2025-02-05严重受损！核动力破冰船与散货船相撞
• 2025-01-27深度协同配合，中国船燃实现国际船用甲醇燃料岸基常态化供应
• 2025-01-27BV携手StormGeo，助力船舶满足欧盟MRV合规法规要求
• 2025-01-23DNV船级社：生物燃料脱碳潜力巨大，但面临供应困境
• 2025-01-23特朗普任命美国FMC新主席
• 2025-01-23刘伟到中国船级社调研 努力打造国际一流船级社
• 2025-01-23《船舶载运危险货物安全监督管理规定》修订印发
• 2025-01-22荆门：船舶岸电全年累计接电超1100小时
• 2025-01-22国内首个海上光伏海事监管规定正式施行
• 2025-01-22全国首个综合性“零碳港区”建设方案发布
• 2025-01-212024年海盗袭击事件略有减少
• 2025-01-21胡塞武装宣布停止对非以色列船舶的红海袭击
• 2025-01-21长江主航道通航史上最大进江油轮靠泊江苏
• 2025-01-21交通运输部派出10个检查指导组督导重点地区和企业排查风险隐患
• 2025-01-20替代船用燃料销量首破100万吨！新加坡船加油总量刷新历史纪录！
• 2025-01-20新加坡海事及港务管理局（MPA）发布2024年度成绩亮点
• 2025-01-092024年福建海事保障近90万艘次沿海船舶安全进出港口
• 2025-01-09天津：接卸国内最大规模LNG运输船
• 2024-12-26全国首单船用氨燃料加注在大连完成
• 2024-12-25《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》出台
• 2024-12-17芬兰：全面禁止货船在该国水域排放废水

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