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第二艘~达门船厂集团再获这家合资船东SOV订单

作者:   发布时间:2023年11月24日    浏览量:125   字体大小:  A+   A- 

11月21日,荷兰达门船厂集团宣布与大三商航运签署一艘风电运维船(SOV)建造合同。

据悉,大三商航运(Ta San Shang Marine)是台湾大统海运(Ta Tong Marine)与日本商船三井的合资公司,目前拥有一艘在2022年交付运营的SOV“大三商领航者(TSS PIONEER)”号,这也是台湾地区首艘专门定制的SOV。

此次订造的最新一艘SOV预计将在2025年底投入运营,成为大三商海运的第二艘船,也是其船队中最大船舶。建造工作将在达门船厂集团位于越南的船厂完成。

新船将采用达门CSOV 9020型设计,全长90米,采用甲醇预留设计,交付后将为台湾地区沿海的海上风电场提供支持。该船可以为多达120名工作人员提供高质量的住宿,并为物资提供充足的存储空间。这些物资将在风电场施工和运营时供应给各承包商。船上安装的运动补偿舷梯可确保快速、安全地往返于涡轮机和变电站之间,配备了柴电混合发电系统,并为将来使用绿色甲醇燃料做好准备。

商船三井负责风电项目部的执行役员杉山正幸表示:“这艘新船的加入将巩固大三商航运在台湾地区SOV领域的领先地位。我们也打算将该项目作为商船三井在包括日本在内的亚洲地区业务发展的垫脚石。”

大三商航运董事长林宏年指出:“凭借我们运营亚洲第一艘海上风电场专用SOV的经验,我们我们现在准备为绿色能源行业提供更多服务。达门新建的SOV将成为支持台湾地区海上风电开发和亚太地区其他未来项目的宝贵新力量。我们将一如既往地为技术人员和船员提供安全的工作环境和舒适的海上家园。”

 

据了解,大三商航运成立于2020年,专注于提供运维作业船服务台湾地区及临近亚洲风电场,采用先进船舶科技提升海上风电场运维效率和人员安全。大三商航运为大彰化海上风电场量身打造的全球首艘在中国台湾地区注册SOV“大三商领航者”号,是台湾地区海上风电产业先驱。

“大三商领航者”号由挪威造船公司VARD越南Vung Tau船厂建造,造价高达新台币16亿元(约合人民币3.63亿元)。该船船长85.4米,宽19.5米,吃水5.6米,可允许在2.5公尺的浪高下安全作业,总吨位5872吨,甲板及仓库可载重吨位达2611.6公吨,满足长期运维补给存放需求。该船能够为87人提供住宿,除了船员外还能运载多达60名技术人员,每月仅需靠港补给一次。

“大三商领航者”号与全球领先的海上风电公司沃旭能源(Orsted)签署租船合同,租期15年,将结合沃旭能源全新的运维中心,以台中港为基地,负责大彰化海上风电场的运维工作,确保大彰化海上风电场拥有世界级运维品质和最佳运营效能。

来源:国际船舶网