上海国际海事信息与文献网

新加坡港、洛杉矶港和长滩港在第28届联合国气候变化大会上制定了跨太平洋的绿色和数字航运走廊（GDSC）计划，旨在建立全球最长的绿色航运走廊。绿色航运长廊的关键目标包括：协调减碳工作，尽早实现在港口停靠的船只零排放；建立共识，推广最佳的绿色航运实践；提高技术和数字解决方案的使用和采纳，以增强供应链效率和韧性；加强与其他绿色航运倡议的利益相关者合作。

三个港口与支持GDSC的C40城市一起，进行了一项研究，以分析三个港口之间的贸易流量和船舶交通，并估计所需的绿色燃料数量，评估各种数字解决方案和零燃料方案，并在新加坡和圣佩德罗湾港口的航线试验这些方案。GDSC的策略可成为更大的海港和供应链公司投资计划、技术、软件和基础设施的路线图，以在全球范围内实现国际贸易的减碳。GDSC强调港口、行业、社区和利益相关者的治理和明确角色和责任，这有助于推动走廊上的具体行动，并促进实现零排放航运的目标。

来源：中国船舶经研中心