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近日，西班牙风力辅助开发商bound4blue公司和瑞典Wisby Tankers AB公司达成协议，将为“Atlantic Orchard”号果汁运输船安装风帆。

据悉，“Atlantic Orchard”号由法国路易达孚公司（Louis Dreyfus Company，LDC）租赁，该船建于2014年，长近180米，型宽30米，总吨位28243吨。此次bound4blue公司将为该船改装4个26米高的eSAIL风帆，改装作业计划将于2024年进行，根据该船的航线，预计每年可减少至少10%的燃料消耗和二氧化碳排放。

eSAIL®系统基于风力辅助推进技术，属于吸力帆，结合了刚性翼帆和旋翼帆的优点，通过利用风能推动船舶，可大幅降低燃料消耗和污染物排放。eSAIL系统还利用了一个厚重的空气动力学外形和智能吸力机制提高推进效率，其升力是飞机机翼的7倍。

LDC决定采用这项技术是基于英国劳氏船级社（LR）开展的一次第三方评估研究，评估了一系列解决方案，最终认为bound4blue公司的吸力帆最有前途。

bound4blue公司首席执行官José Miguel Bermúdez介绍说，"我们很高兴宣布与LDC签订了实施eSAIL®系统的协议，这表明我们有能力为独特的船型提供服务，肯定了我们的技术的成熟性，是一种经过验证的降低燃料和污染排放的解决方案。LDC在采用成熟的清洁技术减少船队碳排放方面走在前列，我们很高兴能为他们的努力提供支持。”

路易达孚公司（Louis Dreyfus Company）是一家从事农业，食品加工，国际航运和金融业务的全球商业公司。公司拥有和管理对冲基金，远洋船舶，开发和经营电信基础设施，并参与房地产开发，管理和所有权。

LDC国际货运负责人Sébastien Landerretche表示，“我们积极推动全球航运业的能源转型进程，以响应国际海事组织到2050年消除航运业温室气体排放的目标，这体现了我们帮助打造低碳经济的承诺。因此，我们很高兴能与海运业的两家重要企业bound4blue和Wisby Tankers合作，在我们租用的果汁运输船上安装这种先进的风帆技术。"

bound4blue公司成立于2014年，致力于海事领域的可再生能源行业，总部位于西班牙，bound4blue开发的自动风力辅助推进系统是为所有寻求降低燃料成本和污染排放的船东和航运公司提供的交钥匙解决方案。bound4blue的eSAIL®系统是一种经过验证的节省燃料和排放的解决方案，完全自主，维护成本低，船上安装简单，是当今最具成本效益的风力推进技术。它适用于油轮、散货船、滚装船、游轮、渡轮、天然气运输船和杂货船。该公司，并在巴塞罗那和新加坡设有办事处。该公司已在三艘船上安装了 eSAIL® 系统，并与丸红株式会社、Odfjell 和 Louis Dreyfus Armateurs 等其他船东签署了在其船队上安装该系统的其他协议。

bound4blue公司在欧洲和亚洲均设有办事处，合作伙伴和供应网络遍布全球，可在任何一家船厂和港口为船舶安装eSAILs®，覆盖任何船型。

来源：国际船舶网