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12月7日，执行中国第40次南极考察新站建设物资运输任务的“天惠”轮穿西风带、过冰区，安全抵达罗斯海枢纽站作业锚地。

据悉，罗斯海枢纽站码头是由四个20尺集装箱沉降而成的临时码头，泊位空间狭小、吃水有限，泊位外档有浅水区，驳船只能在有限的空间内进行靠泊卸货作业，且一次只能靠泊一条驳船。临时码头缺少卸货的机械设备和转运货物的车辆，所需要的大部分机械设备都要从“天惠”轮货舱内卸至码头后，才能为保障码头正常卸货和新站建设发挥作用。工作人员介绍，这些履带吊、平板车等机械设备从驳船卸到码头上，只能采用滚卸的方式，而场地是提前用石头堆填修整起来的临时场地，卸货操作复杂，困难不小。

面对眼前简陋环境和棘手作业条件，“天惠”轮全体船员迎难而上，充分发挥主观能动性，利用现有条件开展卸货作业。

12月7日晚8点，全船先尝试把一台60吨的履带吊卸到驳船上。卸下的履带吊通过驳船运至码头后，利用岸上的两台挖掘机用钢丝绳拉住驳船带缆，以防止卸货过程中驳船后移；同时，保持驳船两台艇机全速向着码头顶推——多方均衡受力下，履带吊平稳地慢慢从驳船上滚卸至岸。有了滚卸第一件履带吊的成功经验，其他大型机械设备皆如法炮制。很快地，所有履带吊和平板车等大型机械设备都安全顺利地滚卸至岸上。这些大型机械设备的成功上岸为卸载其它新站建设物资提供了强力加持，为后续卸货工作顺利开展奠定了坚实基础。

来源：中国水运网