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台湾船公司在年终奖和薪资方面纷纷做出调整目的都是为了抢到人才、留住人才。

 

据台湾媒体报道长荣海运、阳明海运日前计划调整员工薪资将综合市场景气度、物价、通胀水平以及全球性航运业从业者短缺等因素进行考量。

 

另有熟悉长荣海运的人士透露长荣海运船员的加薪政策将根据职务分为不同档次。

 

其中船长、大副、轮机长、大管轮等加薪700美元(约合5000元人民币下同);二副、二管加薪900美元(约合6500元);三副、三管加薪1000美元(约合7200元);厨师加薪300美元(约合2200元);普通船员加薪100～200美元(约合700～1400元)。

 

据悉长荣海运计划在2024年1月底公布最终的调薪幅度。此前同为长荣集团子公司的长荣航空宣布2024年平均加薪5000元新台币(约合1140元)预计长荣海运也将参考这一水平。

 

此前长荣海运已确认发放4倍月薪的2023年年终奖。2020年-2022年的市场繁荣期长荣海运的年终奖分别为10倍月薪、40倍月薪和45倍月薪。

 

另据了解阳明海运也已规划2024年薪资调整政策。

 

新冠肺炎疫情暴发后全球航运业一直面临船员短缺的困境劳资市场已形成卖方市场。台湾船公司在年终奖和薪资方面纷纷做出调整目的都是为了抢到人才、留住人才。

来源：中国航务周刊