北海造船交付一艘21万吨LNG双燃料散货船
作者： 发布时间：2024年01月24日 浏览量：70 字体大小： A+ A-
1月22日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为韩国H-Line公司建造的第三艘21万吨LNG双燃料散货船“HL TRUST”轮（BC210K-19）命名交付。
H-Line公司Sungyoung Jung先生，中国船舶工业贸易有限公司船海业务一部副总经理郑民胜，中国船舶集团青岛北海造船有限公司总经理助理、经营部部长尹海军代表三方签署了交船议定书，北海造船副总经理杨树振出席并见证签字交船仪式。H-Line公司、力拓集团、DNV船级社、KR船级社、克拉克森公司、中世通公司、中船贸易等各方领导及嘉宾出席仪式。Barbara Le Bacquer女士将新船命名为“HL TRUST”轮，并在Sungyoung Jung、Oleg Ayzin 、Garrett Ripa、杨树振的陪同下为船舶砍缆，掷碰香槟，送上美好祝福。
2021年，韩国H-Line公司与北海造船签署3艘21万吨LNG双燃料Newcastlemax散货船建造合同，本次命名交付的“HL TRUST”轮为该批船舶的第三艘。“HL TRUST”轮由中船重工船舶设计研究中心有限公司设计，北海造船建造，该船总长299.95米，型宽50米，型深25.2米，服务航速14.0节，入级DNV及KR双船级社。通过试航验证，该船航速、油耗、EEDI等各项指标符合或超越合同要求，达到国际先进水平，并得到船东及两大船级社的一致认可。
船舶建造期间，船东、船级社、船厂三方同心协力，项目组统筹计划安排和生产推进，不断优化设计和改进建造方法，并充分总结前船经验，在LNG管路安装、LNG加注、双燃料主机和FGSS系统调试、油气二合一试航等关键工序和重点工作上，攻坚克难群策群力解决问题，严控安全质量关，积极推进船舶建造有序进行，水下建造周期80天，达到国内领先水平，码头建造周期为系列船最短，为后续双燃料船建造打下坚实的基础。
2024开年交船，北海造船奋楫扬帆新征程。北海造船将牢固树立“三赢”理念，坚持质量效益领先，不断增强核心主业竞争力，奋力开创高质量发展新局面。未来北海造船将与各方合作伙伴戮力同心、携手并进，进一步强化互利共赢，共建航运产业新生态，为建设世界一流船舶集团做出新的更大贡献。
来源：国际船舶网
