面向30000艘船！这家公司推出燃料电池集成氨裂解技术
作者： 发布时间：2024年01月27日 浏览量：128 字体大小： A+ A-
全球领先的海事行业零排放解决方案供应商挪威Corvus Energy公司日前宣布获得了欧盟资助，将为其Pelican燃料电池系统集成氨裂解技术。
据了解，该项目名为APOLO，由数家合作伙伴协作进行，旨在解决氨转化为电力过程中的挑战，并且为海事领域开发一种高效灵活的氨裂解技术。
项目将为期4年，从2024年1月1日开始，将展示利用氨裂解产生的氢气，从商用燃料电池系统转换成电力，输出功率可达125千瓦。项目还将测试一个氨裂解装置和一台运行氨/氢混合燃料的新型氨发动机，并且与不同的技术进行比较。
参与该项目的除了Corvus Energy，还包括H2Site、Tecnalia、Eindhoven科技大学，1 CUBE、Chalmers Tekniska Hogskola、Nuvera、Astander、Fertiberia和LEC GMBH等，其中Tecnalia将担任项目牵头人。通过该项目，Corvus Energy将与合作伙伴们共同开发、集成、测试和演示氨裂解装置及其Corvus Pelican PEM燃料电池。此外，Corvus Energy还将领导一个工作组，为这些船载系统开发一个商用案例。项目成果将推动零排放航运的发展，并且成为海上运输使用氨的重要一步。
据悉，远洋船舶往往是排放最多的船舶，在海运脱碳方面，氨将成为这些船舶能源结构的重要组成部分。但是，到目前为止，尚无商用可行的氨解决方案可供船东使用。
此次APOLO项目开发的技术将能瞄准市场上的首批30000艘船，最初的重点是推进力为1-10兆瓦的船舶，其中未来10年将有相当一部分船舶的推进力在3兆瓦左右，这些将是首批与氨动力解决方案相关的船舶。
作为海事、海工和港口应用零排放解决方案的领先供应商，Corvus Energy能提供适用于几乎所有船型的整套能源存储和燃料电池系统，并以模块化的锂离子电池系统和氢PEM燃料电池系统的形式提供动力系统。该公司拥有无与伦比的近1000个项目经验，全球超过50%采用零排放技术的船舶都配备了Corvus系统。
来源：国际船舶网
