斥资30亿，马来西亚将建首个AI港口
作者： 发布时间：2024年03月11日 浏览量：116 字体大小： A+ A-
近日，马来西亚首个人工智能（AI）集装箱港口将建在波德申，预计耗资20亿令吉（约合人民币30.42亿元）。
该港口项目是由登高集团（TANCO）子公司——Midport控股，与森州大臣机构（MBINS）合作发展，并将由Midport控股全额出资。
森州大臣拿督斯里阿米努丁表示，该港口位于波德申巴西班让，拥有1.8公里长的码头岸线，以及约80.93公顷的集装箱作业区，配备自动操作的门式起重机。
“打造这个港口是为了接收从第一代到中型的集装箱船。然而，这是一个中型港口，其容量无法与巴生港相提并论。近海区域的自然地形适合兴建深达20米的港口，同时距离海岸约1.85公里。”
与此同时，阿米努丁还说，建设港口将对国家和州经济带来正面影响，特别是预计在各领域新增5000个就业机会。
他说，由于该港口靠近吉隆坡国际机场的位置，其建设可以促进国家物流和海上运输服务业的发展。
此外，该港口的地理位置也具有意义，拥有连接森州新那旺、汝来、雪邦（雪兰莪）和马六甲周围工业区的道路和高速公路网络。
“波德申不仅被誉为军城，将来还将被称为新港口城市，作为国内和国际海上运输网络。通过印尼杜迈直接与苏门答腊进行贸易在距离和时间上也可以更快。”
他又说，新港口采用的人工智能科技，必须对整个海运和货运服务链产生最佳影响，例如船只进出登记、移动调度以及港口周围海上作业的追踪。
“有了人工智能技术，所有港口作业将不再需要由人工完成。这将提高效率、减少人为错误及运营过程中发生事故。系统将分析交通数据、需求和最新趋势，以帮助一次性作出决策。”
来源：港口圈
来源：中国远洋海运e刊
