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连徐海铁联运班列同比增长400%

作者:   发布时间:2024年04月03日    浏览量:196   字体大小:  A+   A- 

4月1日,满载货物的一趟徐连海铁联运班列(简称“徐连班列”)从徐州铜山站出发抵达连云港港,7日后将搭乘集装箱班轮发往东南亚地区。

据悉,随着徐连海铁联运通道入图运行,徐连班列在周班稳定运营的基础上逐步加大发运密度,运行时效和水平稳步提升,今年第一季度,连徐班列发运规模同比增长400%,创历史新高,班列对徐州及周边地区新增货源集聚效应更加凸显。

“今年以来,我们加强与徐州陆港联动,双方统筹调动两地资源,强化市场开发,货源拓展不断提升。而班列运行时效由最初的30小时压缩至最快8小时进港并完成卸车,服务客户也由单一的日本流向逐步拓展至支线内贸客户。”连云港港口集团集装箱事业部总经理何浩告诉记者。

此外,连云港港口集团集装箱事业部还和徐州陆港通过业务提前对接,实现空箱前置,让徐连班列进一步实现了空箱保障、时效提升和成本压缩,强化了服务淮海经济区的通道优势和地位。

“空箱前置即口岸将所需船公司箱源作计划性预留,从港内调空箱进场而减少外场短驳,可为客户压缩空箱调运成本约15%。”何浩说,下一步,连云港港将推广集装箱运输“一箱制”服务模式,陆续丰富和完善徐连班列产品和模式,加快推动徐州陆港淮海空箱中心建设,为淮海经济区实现物畅其流助力。

来源:中国水运网