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霍尔木兹海峡安全面临威胁?

作者:   发布时间:2024年04月23日    浏览量:97   字体大小:  A+   A- 

在最近的国际局势发展和中东紧张局势升级之后,如果霍尔木兹海峡(Straits of Hormuz)变得不安全,油轮市场可能会出现贸易路线的重大结构性转变。船舶经纪公司Allied QuantumSea在最新的周报中表示,自去年10月最初的运价震荡以来,通过红海的航行已经有了相当大的调整。在上周末的事件之后,霍尔木兹海峡(通往中东海湾的门户)的关闭,或影响石油供应的更广泛冲突,仍然是破坏性的前景。

就红海而言,近几个月来的急剧下降已经得到了充分的记录。2023年,99%的运输量通过苏伊士运河,年初至今仅下降到14%。一般来说,船东认为这条航线风险太大,而老式船队(2004年及更早建造)的运量有所增加。

根据船舶经纪人的说法,考虑到通过红海的船只减少,该地区的威胁加剧可能不会像原本那样具有破坏性。然而,如果爆发更大范围的冲突,或者如果伊朗试图影响霍尔木兹海峡的交通,几乎30%的海运石油要经过霍尔木兹海峡(以及近20%的液化天然气),而这造成的影响将是难以估计的。

 

这些石油的改道范围有限,主要是沙特阿拉伯通往红海的东西管道,容量为每天500万桶(约68万吨/天,有望扩大到700万桶/天),以及阿联酋通往富查伊拉的150万桶/天(约20万吨/天)管道。

对石油供应的担忧通常伴随着运费的飙升,在争夺石油供应的过程中——在10月7日之后的一周内,仅基于对供应中断的担忧,VLCC-TCE就上涨了235,000美元/天。除了最初的震惊之外,很难理解随之而来的影响。如此多的供应减少通常会拖累收益,尽管随着各国争夺来自远方的原油,可能会出现一些支撑,这可能与最近流入欧洲的液化天然气相呼应。与此同时,必须希望MSC白羊座的扣押事件不是新趋势的开始。

来源:航运界