“危机”解除？集装箱船订单逆预期释放
作者： 发布时间：2024年07月08日 浏览量：72 字体大小： A+ A-
2021-2022年创纪录的集装箱订单逐步投向航运市场，但集运费率持续处于历史高位，拆解活动不温不火，结构性运力过剩近乎成为共识，业界纷纷预期2024年集装箱船新造船市场将继续大幅回调。
但随着2023年10月红海危机爆发，集装箱船绕行好望角带来的海运周转量的明显增长，冲淡了市场对经济缓慢复苏、交付运力创历史新高的担忧，再叠加绿色环保需求的驱动，集装箱船新造需求继续释放。2024年以来，集装箱船新船订单累计成交53艘、42.72万TEU，并且还有一大批集装箱船订单在路上，据韩媒19日消息，达飞集团与HD现代签订20艘LNG双燃料动力集装箱船建造意向书，其中包含8艘13000TEU和12艘16000TEU LNG双燃料动力集装箱船。
来源：海事早知道
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