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巴拿马运河管理局（ACP）负责人近日表示，由于雨季提前来临，巴拿马运河将放松应对干旱实施的限流措施，计划从9月开始将每日通过运河的船舶限制数量从目前的34艘增至36艘。

2023年，巴拿马经历了有记录以来的第三大干旱年份。由于巴拿马运河水位下降，ACP不得不限制通行该航道的船只数量，因此造成拥堵现象，有段时间甚至超过100艘船同时排队等待通行，耗时长达21天。

巴拿马运河承担着全球约5%的海运货量。ACP副局长Ilya Espino周一接受媒体采访时表示，目前运河的日常运营已基本恢复正常，每天有34艘船通航，8月5日起将增至35 艘，而9月将增加到36艘。

近几周巴拿马提前迎来雨季，运河的船舶通行数量随之增加。ACP预计2024-2025财年（始于每年10月）运河的总收入将同比增长18%，达到 56亿美元，其中对国家的贡献将增长13%。

Espino向路透社表示，即使哥伦比亚和墨西哥加速推进连接大西洋和太平洋的货运走廊项目，巴拿马运河仍将保持竞争力。她将这两个项目与运河的关系描述为“互补”。墨西哥南部的跨洋货运铁路是墨西哥总统奥夫拉多尔推动经济发展的标志性项目之一，而哥伦比亚则多年来一直在争论是否修建一条连接海洋的陆地走廊。Espino表示，尽管运河的首要任务是寻找新的水源，但运河也要增加市场竞争力。为此，ACP计划在六年内耗资约16亿美元修建一座新的水库，为运河提供足够的水源以维持运营。

来源：路透社

来源：中国远洋海运e刊