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8月8日，湖南省城陵矶港口集团长沙新港一片繁忙，岸边吊车不停运转，货车来回穿梭，铁轨上停着的一列火车正在装卸作业，一批近7400余吨的塞拉利昂筛后粉，即将通过铁水联运从长沙新港专用铁路出发，发往萍钢钢厂。

数据显示，1—7月，长沙新港共完成件杂散货吞吐量达609.78万吨，同比增长21.1%。其中，7月11日港口单日吞吐量达51741吨，创今年以来单日吞吐量新高。

记者看到，在长沙新港汽车滚装码头集港待装船区域，整齐停放着近300台上汽大众汽车，等待装船发往目的港。卸船区500台刚卸载的汽车正有条不紊地在装车发运，运往湖南省内各经销店。

“长沙新港由原来的发运港、到达港成为真正意义上的多式联运综合枢纽，港口经济腹地进一步向华北、华南和西南地区延伸。”湖南长沙新港有限责任公司总经理辛华表示，今年长沙新港将重点围绕服务社会经济发展，提升港口服务能级，降低社会综合物流成本，助推港口实现高质量发展。

来源：中国水运网