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7月，科伦坡港的货物转运量连续第三个月下降。其中一个原因是阿达尼集团旗下维津贾姆港带来的竞争。7月，停靠在科伦坡港集装箱船数量为277艘，同比减少17.8%，是2024年以来的最大跌幅。

不过斯里兰卡港务局表示，由于今年前四个月出现了两位数的增长，总体转运量比去年增加了7.3%，达到368万标箱。今年上半年，由于红海船舶改道带来的增量收益，在全球主要枢纽中，科伦坡港集装箱吞吐量增长率最高。

但由于停泊时间长和拥堵，商船被迫跳过科伦坡港，使得印度海岸的港口受益，特别是科钦和恩诺尔的港口。5月份科伦坡港转运量开始逐渐下降。6月份，港口吞吐量同比下降5.1%，其中靠港集装箱船数量下降20.1%。造成延误的原因是港口堆场超负荷运转，目前延误时间长达21天。

阿达尼集团旗下的维津贾姆国际港从今年7月11日起开始小规模商业运营，该港的船舶费率 (VRC) 远低于科伦坡港，一艘3万吨的船舶停泊24小时，只需支付约1万美元，而在科伦坡港则需要支付约2.1万美元。一些船公司已经制定了网络更新计划，将一些通常经过科伦坡港的印度货物转移到维津贾姆港。

来源：港口圈