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10月11日上午，液化天然气运输船（LNGc）“高登库纳森”轮顺利驶离舟山佛渡水域，这标志着舟山中远海运重工圆满完成该轮的修理任务。

“高登库纳森”轮全长299米，船宽46.4米，配备双机双桨，其两台主机均为LNG-DF双燃料型。4个LNG舱为 MARK III薄膜舱，液货舱容量为17.4万立方米。

鉴于LNGc船舶的特殊性，其修理改装的安全管控标准和生产协调要求远远高于其他类型船舶。对此，舟山中远海运重工给予高度重视，进行了科学策划。

在公司LNG修理改装专项小组、单船总管小组以及船东专家组的共同协作下，制定了详尽的修理方案，实现了修理全程无缝衔接，安全高质高效地完成了本次修理。

近年来在全球经济增长、能源需求变化及环保法规提升等因素的共同作用下，LNG船舶的新造和改装需求持续提升。舟山中远海运重工积极响应市场需求，践行绿色修理改装战略，在LNG双燃料动力船、LNG运输船等绿色能源船舶修理改装领域持续发力，承接了多艘新能源船舶的修理改装任务，积累了丰富的修理改装经验。

“高登库纳森”轮的顺利完工，是舟山中远海运重工贯彻绿色发展理念，紧抓LNG、氢能等新能源发展机遇，致力打造新能源船舶修造基地的又一集中体现。这不仅积累了丰富而宝贵的施工经验，也为后续承接同类型工程奠定了坚实基础。

来源：中远海运重工