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太平船务拟订造9000箱LNG双燃料集装箱船

作者:   发布时间:2024年10月28日    浏览量:22   字体大小:  A+   A- 

太平船务 (PIL) 已与沪东中华造船签署了建造5艘LNG双燃料9000箱集装箱船意向书。

据外媒报道,新加坡PIL将重返沪东中华造船,建造更多的集装箱船,以加快船队更新计划。据信,这家新加坡班轮公司将斥资超过7亿美元建造5艘LNG双燃料9000箱集装箱船。造船经纪表示,这家班轮公司几个月前就开始着手准备这个项目。PIL与几家造船进行了接洽,并最终选择了沪东中华造船。沪东中华造船已为PIL预留了3个2027年、2个2028年船台。

如果PIL敲定9000箱系列船,这将是其今年第二笔集装箱船订单。

8月19日,PIL官宣在沪东中华造船订造5艘LNG双燃料13000箱集装箱船,预计从2026年底开始逐步交付。

PIL首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)表示:“PIL船队更新计划旨在建造更大、更环保的船舶,为在2050年实现净零碳目标做出贡献。”

PIL目前还在扬子江船业订造了4艘8200箱集装箱船,在江南造船正在建造2艘14000箱LNG双燃料集装箱船。

与此同时,10月15日,PIL在江南造船订造的首2艘14000箱集装箱船正式命名交付,这是PIL船队中最大的船舶,也是首批完全使用LNG作为燃料的船舶。交付后,将部署在其远东至拉美的中南美西海岸2线(WS2)上运营。

这批14000箱船总长 335 米,型宽 51 米,配备 GTT Mark III LNG 围护系统、高柜集装箱载容量以及各种节能技术如优质船体涂层、优化的船体形状和变频驱动电机。

Alphaliner数据显示,在全球班轮公司运力100强中,太平船务全球排名第12,运营94艘船舶,其中自有船舶72艘、租入船舶22艘,总运力达到36.2万TEU。此外,太平船务还持有15艘,总计16.1万TEU新造船订单。

来源:航运界网