大连造船甲醇双燃料智能VLCC开工
作者： 发布时间：2024年11月05日 浏览量：62 字体大小： A+ A-
11月1日，中国船舶大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC（T300K-103）开工。
该船是大连造船依托科研项目自主研发的第八代VLCC船型，总长约333米，船宽60米，可运载约210万桶原油。秉持“绿色、环保、智能、安全”的设计理念，采用甲醇双燃料主机、并配备主机EGR、发电机SCR脱氮设备及开式脱硫洗涤塔设备，完全满足最新环保排放标准，最大限度提高能源效率和经济性。应用最新船型设计，综合性能更为优异，并搭载智能能效、智能液货、智能运维、智能船基平台等智能设备，进一步提升了船舶营运效率和营运安全。
据了解，招商轮船于去年9月与大连造船举行了这艘30.6万吨VLCC建造合同签约仪式。这是大连造船继2022年成功交付LNG燃料动力VLCC、2023年交付营运绿色生态VLCC之后，在船舶行业绿色化和智能化方面取得的又一新突破。该船净船价1.075亿美元，交船期预计为2025年底。
招商轮船是大连造船的重要战略合作伙伴，双方一直保持着密切的合作关系，在30万吨VLCC、11万吨油轮、大型散货船、LNG运输船等项目上取得丰硕成果，并获得多个全球首制VLCC创新技术应用项目。该船的开工建造，充分彰显了两大央企对“双碳”战略的坚定践行，是推动绿色低碳转型的积极探索，堪称践行国家“双碳”战略的典范，更是在超大型船舶零碳排放、绿色化和智能化领域的又一重大突破。
自项目承接以来，大连造船项目组、大船研究院及各生产部门上下一心，共同发力，全力以赴按时完成各项任务。各部门积极主动作为，不等不靠，迎难而上，在设计阶段采用一体化综合布置，持续优化提升设计各环节及总体设计管理效率，牢牢把握项目主线任务，确保该船开工节点提前达成，为后续施工奠定坚实基础。
来源：国际船舶网
