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近日，大连中远海运重工在船型自主研发方面取得重要突破，两个船型同时获得船级社原则性设计认可（AIP）。其中，FPSO（浮式生产储卸油船）浮体自主研发项目获得美国船级社（ABS）颁发的AIP证书，49900载重吨MR型成品油/化学品船的自主研发项目获得中国船级社（CCS）和美国船级社的AIP证书。

FPSO模型

大连中远海运重工自主研发的FPSO船型采用“通用型”浮体设计方案，未来可根据船东要求实现甲板模块多样化布置。这一设计不仅提高了船舶的灵活性，也为后续运营提供更多可能性。49900载重吨MR型成品油/化学品船经过总布置优化和线型的多轮迭代设计，具有更大的货舱容积和更好的货品适装性，能够满足更高的运输需求。

MR模型

项目研发团队始终秉持绿色低碳的设计理念，船上配备轴带发电机等多种节能装置，并预留甲醇燃料舱，以确保满足未来最严格的气体排放标准。这些创新设计不仅提升了船舶的市场竞争力，也响应了全球对环保和可持续发展的要求。接下来，项目研发团队将基于此次认可，继续完善后续设计任务，力争将新产品推向市场，推动企业可持续发展和技术创新。

来源：国际船舶网