洋山港对27年“高龄”集装箱船实施滞留 12项缺陷需整改
作者： 发布时间：2025年02月12日 浏览量：116 字体大小： A+ A-
2月7日，洋山港海事局对一艘存在严重安全隐患的重点跟踪集装箱船舶实施了滞留措施，这艘船龄已达27年的船舶因多项缺陷被要求整改，成为洋山港严格监管低标准船舶的又一案例。
据了解，这艘被滞留的集装箱船隶属于一家国外知名航运公司，是该公司为扩张运力而于近年购入的二手船舶。该船建造于1997年，对于集装箱船舶而言，27年的船龄已使其成为一艘“高龄”船舶。而根据该船的历史检查记录，该轮曾在12个月内在我国被滞留两次，根据我国《重点跟踪船舶监督管理规定》已被列入重点跟踪船舶。在驶入洋山港后，洋山港海事局执法人员迅速登船检查，发现该船存在多达12项缺陷，其中包括3项严重的滞留缺陷。
“这艘船的缺陷涉及关键安全设备故障和维护不到位，存在较大安全隐患。”一位参与检查的海事执法人员向记者透露。根据相关法规，洋山港海事局立即对该船采取了滞留措施，要求其在缺陷整改完成前不得离港。
当前正值春节假期后水上复工复产的关键时期，洋山港作为全球最繁忙的港口之一，船舶流量显著增加。此次对低标准船舶的滞留处理，不仅体现了洋山港对安全的高度重视，也为航运业界提供了重要的安全警示。
记者了解到，随着全球航运业运力紧张，部分公司为应对市场需求，购入了一些老旧船舶以扩充运力，然而，老旧船舶的安全问题不容忽视。洋山港海事局近年来持续加强对低标准船舶的监管力度，通过重点跟踪船舶检查机制，对老旧船舶、高风险船舶实施严格排查，此次滞留行动正是这一监管措施的延续和落实。
未来，洋山港海事局表示将继续秉持严格监管的原则，对存在安全隐患的船舶采取“零容忍”态度，确保港口的安全运营和高质量发展。同时，洋山港海事局也呼吁航运企业加强船舶维护和管理，在追求效益的同时，确保船舶安全，共同维护航运业的健康发展。
来源：中国水运网
