新加坡大士港集装箱处理量累计突破1000万标箱
作者： 发布时间：2025年02月26日 浏览量：24 字体大小： A+ A-
2月24日，新加坡港务集团（PSA Singapore）宣布在大士港口的集装箱处理量，达到1000万个标准箱（TEU）的里程碑。
新加坡港务集团表示，作为全球最大的全自动化集装箱码头，大士港口能满足国际贸易日益增长的需求，并进一步巩固新加坡作为领先转运枢纽的地位。
新加坡国际港务集团（PSA International）总裁王金榜在文告中说：“大士港口是港务集团网络的重要节点，同时也是新加坡高效整合的供应链和物流生态系统的核心。凭借规模、运力及先进能力，这座超大型港口能够满足全球供应链行业不断演变的需求。”
新加坡国际港务集团东南亚总裁郭瑞龙说，大士港口体现了新加坡港务集团的前瞻性，并将继续提升新加坡与全球市场的连接性。
大士港口第一阶段的运营于2022年开始，最初以三个泊位投入运营，目前已增至11个。新加坡港务集团表示，将继续推进可持续及智能技术的应用，确保港口不仅在运营和服务力求卓越方面持续树立行业标杆，也在环保方面引领行业发展。
大士港口占地1330多公顷，耗资超过200亿新元（约1083亿人民币），分四个阶段发展。2022年9月时任新加坡总理李显龙曾在第三泊位开幕仪式上说：“我们决定推进大士港口，向全球发出了一个强烈的信号，即新加坡仍开门营业，我们正在全速前进。”
多次“临危受命” 应对全球港口拥堵危机
近年来国际地缘政治诡谲多变，影响全球供应链稳定性。大士港口多次“临危受命”，应对全球港口拥堵危机。
2021年，冠病疫情打乱全球港口运营，加上货运需求增加，使全球港口面临拥堵。新加坡作为集装箱中转枢纽未能幸免。新加坡港务集团当时启用大士港口堆场，增加约2000个标准箱的堆场处理量。
2024年爆发的红海危机，导致好望角附近的船只改道，再次打乱全球主要港口运营。当年首四个月，新加坡的集装箱处理量同比上涨8.8%，船舶等待时间变长。大士港口当时启用三个新泊位，以应付需求。
大士港口预计在2040年全面完工后，每年可处理6500万个标准箱。
来源：港口圈
