澳大利亚矿业巨头Fortescue租用氨动力纽卡斯尔型散货船
作者： 发布时间：2025年04月23日 浏览量：73 字体大小： A+ A-
航运界网消息，近日，澳大利亚矿业巨头Fortescue宣布与CMB.TEC签署协议，租用1艘新造氨动力纽卡斯尔型散货船(Newcastlemax)。
具体而言，继与商船三井（MOL）达成战略合作后，比利时船东CMB.TECH又与由澳大利亚铁矿石巨头Fortescue达成协议，由后者租用目前正在北海造船建造1艘21万吨氨燃料散货船，预计2026年底交付。
Fortescue一直是氨燃料的倡导者，主张尽早采用绿色氨等零排放燃料。
澳大利亚清洁能源倡导者和亿万富翁Andrew Forrest一直敦促监管机构在航运脱碳方面表现出“勇气和领导力”。
在国际海事组织（IMO）MEPC 83会议期间，Fortescue将其号称“全球首艘氨动力”“Fortescue Green Pioneer”轮派往伦敦，为“氨作为船用替代燃料”做宣传。该船是一艘2874 总吨的海上支援船，于2023年在胜科海事的Benoi船厂完成了氨燃料的改造，并在2024年在新加坡完成了多次氨燃料加注测试。
Andrew Forrest表示，“Fortescue Green Pioneer体现了创新精神、勇气和领导力，这些将带领 Fortescue 在 2030 年前实现真正的零排放。”
Fortescue Metals首席执行官Dino Otranto表示，“与Bocimar达成的具有里程碑意义的协议向市场发出了一个明确的信号——现在是投资绿色氨动力船舶的时候了。我们继续敦促航运监管机构表现出必要的能力和领导力，以确保这一目标尽早实现。我们与Bociman的协议只是一个开始。通过Fortescue green Pioneer，已经证明了航运脱碳技术现在就存在。我们将继续与像Bocimar这样志同道合的公司合作，将船队转变为低排放和零排放的船舶，并帮助加快绿色氨作为船用燃料的广泛采用。”
CMB.TECH公司首席执行官Alexander Saverys表示，“Fortescue和Bocimar是20多年来的密切合作伙伴。我们有着相同的价值观，都热衷于海运业的脱碳。基于共同的信念，即绿色氨是未来燃料，我们能够就零排放航运之路达成这一重要协议。这是建造更多氨动力船的激动人心的旅程的开始，这将刺激更多的绿色氨生产项目。现在就行动，才能驶向未来。”
来源：航运界网
