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        1月28日，宁波舟山港铁路穿山港站二期扩建工程顺利竣工并投入运营。随着该工程新增的4条到发线与2条装卸线全面启用，该港站作业设施规模实现翻倍，整体运输能力迎来跨越式提升，意味着宁波舟山港已拥有第二个集装箱年作业能力突破百万标准箱的铁路港站。

        铁路穿山港站是宁波舟山港穿山港区重要的铁路货运枢纽，主要承担货运列车到发、货物装卸及取送等作业任务。该站通过穿山港铁路支线，与北仑支线相连，进而经萧甬铁路、甬温铁路和甬金铁路融入全国铁路运输网，保障了货物在全国范围内的高效流通。

        此前，铁路穿山港站已拥有4条到发线、2条装卸线，并配有4台龙门吊，可满足两趟班列同步作业。2025年，该站全年集装箱作业量超80万标准箱，海铁联运班列开行密度达到日均超14对。

        为突破运力瓶颈，二期工程应运而生。工程投用后，铁路穿山港站设施规模显著扩大——到发线增至8条，装卸线增至4条，龙门吊数量翻倍至8台，并配备一座检修机库。长期以来制约接发车效率的股道紧张、机车维修不便、调度效率受限等问题得到根本缓解。

        预计在新的设施条件下，铁路穿山港站的海铁联运班列开行密度将提升至日均17对以上。开通首年，其集装箱年作业量有望突破100万标准箱，为区域经济高质量发展与物流体系现代化提供更强支撑。

来源：中国水运网