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7月30日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的80000吨多用途粮食运输船“国粮海”轮（N1262）正式命名。该船是中远海运发展同系列多用途粮食运输船的第六艘姊妹船，其交付将进一步提升粮食等关键物资的海上运输保障能力。

中远海运发展、中远海运散运、中远海运重工、中国船级社大连分社、大连海事局、中远海运集团东北区域总部、北京中远海运船贸、上海中波船管、大连中远海运重工等单位领导及嘉宾出席命名仪式。杜鹃女士将N1262轮命名为“国粮海”并掷香槟礼。

该系列船舶为我国自主研发设计、全球首型适配粮食运输的多用途船型，总长229.95米、型宽32.26米、型深21米，其箱型货舱设计兼顾舱容利用率与装载灵活性，可承运大豆、玉米、小麦等各类粮食及干散货，适配全球远洋航线运营。

船舶优化船体结构与动力系统，采用绿色低碳建造工艺，降耗减碳成效显著，契合国际绿色航运规范与国内“双碳”战略部署；船舶搭载智能航行、货物实时监控、全流程安全管控等智能化系统，大幅提升远洋航行安全性与运营经济效益。

大连中远海运重工长期深耕多用途特种船细分领域，依托成熟的建造工艺、严苛的质量管控体系、丰富的批量交付经验，持续向航运市场交付高品质船舶产品。此前交付的5艘同型船舶均已投入运营，运行稳定可靠。

该型船凭借多用途船设计优势，打破单一货种运输限制，形成“去程集装箱、回程干散货”双向联运模式，大幅提升船东航线运营价值。本次“国粮海”轮的成功命名，进一步完善了中远海运粮食运输船队运力矩阵，对增强我国大宗粮食物流海上运输保障能力具有积极作用。

“国粮海”轮的交付是中远海运发展深耕产业链“造、租、运、融”联动协同的又一成果。随着该系列船队规模日渐壮大，产业链协同效应正加速释放，公司将深度把握航运市场需求，依托专业化船舶租赁服务能力，持续激发优质船舶资产价值，为航运产业链可持续发展注入产融动能。

来源：国际船舶网