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近日，浙江省交通强省建设领导小组办公室印发《推动货物运输“公转水”攻坚行动方案》（简称《方案》），提出到2028年，全省内河港口吞吐量达4.8亿吨，“公转水”累计增量7000万吨；到2030年，全面实现航运浙江“亿吨转水”目标。

《方案》以交通运输结构优化为主线，统筹供需两端协同发力，着力挖掘水运需求潜力、提升服务质效，聚焦货主、港口、航运、政府四大主体，明确实施16项具体举措。

根据《方案》部署，浙江将在货主侧通过建立货主企业名录库、制定重点货物物流保障方案、搭建企业供需对接平台和打通货主企业“最后一公里”等举措加力激发货运“公转水”需求，进一步提升水运“门到门”运输服务能力；在港口侧通过推动码头提能升级、优化拓展物流节点等举措引导货主企业依托港口优势，发展大宗商品加工、装配及贸易业务，延伸港口价值链；在航运侧，发力优化运输服务供给，通过培育打造内河大宗散货品牌航线等举措，推动支线运输协议（CCA）模式向内河港口延伸，力争实现到2028年年运量100万吨以上的内河航运企业达17家，2030年达20家。

《方案》明确，浙江要在政府侧聚焦强化保障与评估，通过建立“公转水”统计指标体系，常态化开展监测评估；积极争取国家“两新”政策支持，充分发挥省市级政策作用；省交通强省办统筹协调重大难点问题，各地抓好任务落地推进，加快形成“宜水则水”的货物运输发展新格局。

来源：中国交通报